125-सीसी मोटरसाइकिल "मिन्स्क" की शक्ति बढ़ाने के लिए, एथलीटों और शौकीनों ने इंजन को मजबूर करने के कई तरीके विकसित किए हैं। प्रत्येक विधि की दक्षता (शक्ति लाभ) सीधे प्रदर्शन किए गए कार्य की जटिलता पर निर्भर करती है। सबसे सरल तरीकों में सामान्य भागों का उपयोग शामिल है और किसी भी मशीन टूल्स का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है।
यह आवश्यक है
- - फाइलों और फाइलों का एक सेट;
- - वेल्डिंग इकाई;
- - छल्ले के साथ पिस्टन;
- - कार्बोरेटर K65I Izh Planeta से कई गुना सेवन के साथ
अनुदेश
चरण 1
सुनिश्चित करें कि मुख्य बीयरिंग और तेल सील पर इंजन अच्छी स्थिति में है। क्रैंकशाफ्ट सही स्थिति में है। आपने जो पिस्टन खरीदा है वह कारखाने का बना है, जिसमें सही आकार का एक अक्षुण्ण वलय और तंग घेरे हैं।
चरण दो
सिलेंडर में बाईपास और क्रैंककेस पोर्ट को मापें। यदि उनके आकार में कोई अंतर है, तो इंजन क्रैंककेस के समोच्च के साथ सिलेंडर के लिए एक गैसकेट काट लें और इसे सिलेंडर से जोड़ दें। फिर 10 मिमी गहरे चैनलों में चम्फर को तब तक हटा दें जब तक वे बने स्टैंसिल से मेल नहीं खाते। 3 मिमी की त्रिज्या के साथ कक्ष के कोनों को गोल करें।
चरण 3
इनलेट विंडो को फाइल करें ताकि यह 1 मिमी ऊपर उठे। ऑपरेशन करते समय, सुनिश्चित करें कि इसके निचले मृत केंद्र पर इंजन पिस्टन इस विंडो को इसके ऊपरी किनारे से नहीं खोलता है।
चरण 4
इंजन के समय और गर्मी अपव्यय को बेहतर बनाने के लिए पिस्टन क्राउन में खांचे बनाएं। खांचे को सपाट (पिस्टन क्राउन की तरह गोल नहीं) बनाएं और उन्हें सममित रूप से व्यवस्थित करें। उन्हें पिस्टन के लगभग केंद्र तक पहुंचना चाहिए। सैंडपेपर के साथ संक्रमणों को समतल करें।
चरण 5
पिस्टन के छल्ले को अंदर की तरफ सैंडपेपर से पॉलिश करें, और अंदर की त्रिज्या को 0.25 चौड़ाई और 0.5 ऊंचाई पर भी चम्फर करें। यदि आप कार्बोरेटर नहीं बदलने जा रहे हैं तो पिस्टन स्कर्ट को 5 मिमी छोटा करें। यदि आप कार्बोरेटर को बदलने की योजना बनाते हैं, तो स्कर्ट को 11 मिमी छोटा करें। उसी समय, इसे एक कोण पर काट लें, और आस्तीन में खिड़कियों से मेल खाने के लिए पिस्टन में बाईपास बंदरगाहों को समायोजित करें।
चरण 6
पिस्टन पर नीचे की रिंग नाली को प्लग करें। स्टॉपर के बगल में और दूसरी तरफ सममित रूप से, 2 मिमी के व्यास के साथ 2 मिमी की गहराई तक एक अवकाश ड्रिल करें और एल्यूमीनियम तार में दबाएं। एक फ़ाइल के साथ प्रेस-इन जगह को संरेखित करें। पिस्टन के निचले हिस्से को दर्पण जैसी सतह पर पॉलिश करें। पिस्टन स्कर्ट की पूरी परिधि के चारों ओर जितना संभव हो उतना छोटा चम्फर।
चरण 7
K65I कार्बोरेटर को 32 मिमी जेट और Izh Planet मोटरसाइकिल से कई गुना सेवन के साथ स्थापित करें। कलेक्टर को सिलेंडर की तरफ से 30% छोटा करें और कलेक्टर को ही 24x34 मिमी तक पीस लें। इस मामले में, उस पर स्थापित कार्बोरेटर को क्षैतिज या थोड़ा झुका हुआ स्थान लेना चाहिए। सिलेंडर को कई गुना सुरक्षित करने के लिए स्टड को आवश्यक कोण पर मोड़ें। फिर सिलेंडर जैकेट को इनटेक पोर्ट में तब तक फिट करें जब तक कि यह मैनिफोल्ड के साथ स्मूद अलाइनमेंट में न हो जाए।
चरण 8
इंजन को असेंबल करते समय, सिलेंडर हेड गैसकेट को त्याग दें। चिपकने वाले सीलेंट के साथ निकला हुआ किनारा सील करें और अत्यधिक कसने वाले बलों का उपयोग किए बिना कार्बोरेटर के साथ कस लें। 1980 का मफलर स्थापित करें। यह अंत में एक चिकने टेपर के साथ एक लंबा, सिगार जैसा दिखता है। स्थापित करते समय, इसे यथासंभव सिलेंडर के करीब लाएं, निकास की लंबाई को 300-350 मिमी के मान से कई गुना छोटा कर दें। उभरे हुए घोड़े के मफलर को हटा दें। कामाज़ तेल फ़िल्टर को एयर फ़िल्टर के रूप में रखें।
