एक डीजल इंजन, जिसमें ईंधन मिश्रण विशेष रूप से संपीड़न और काम करने वाले सिलेंडर में दबाव में वृद्धि के कारण प्रज्वलित होता है, इंजेक्शन के क्षण के प्रति बहुत संवेदनशील होता है, जिसे आमतौर पर "इग्निशन" कहा जाता है। ऐसे इंजनों की डिजाइन, विश्वसनीयता और स्थायित्व की सादगी ने मोटर चालकों के पेशेवर वातावरण में योग्य सम्मान जीता है।
यह आवश्यक है
- - कामाज़ कार,
- - उच्च दबाव ईंधन पंप,
- - 10 मिमी के व्यास के साथ धातु की छड़, 30-40 सेमी की लंबाई,
- - 17 मिमी स्पैनर।
अनुदेश
चरण 1
डीजल इंजन के डिजाइन की सादगी के बावजूद, इसके ईंधन उपकरण के घटक उच्च-सटीक उपकरण हैं, और इंजन पर वी-टाइप इंजेक्शन पंप की स्थापना के दौरान, इंजेक्शन क्षण के कोण के त्रुटिहीन निर्धारण की आवश्यकता होती है। संपीड़न स्ट्रोक पर काम कर रहे सिलेंडर में डीजल ईंधन इंजेक्टर का। एक डिग्री की कीमत पर एक त्रुटि बिजली इकाई की विफलता को भड़का सकती है और इसके ओवरहाल में प्रवेश कर सकती है।
चरण दो
इंजेक्शन टॉर्क एंगल की एक साथ सेटिंग के साथ एक उच्च दबाव वाले ईंधन पंप को माउंट करने की तकनीक इस प्रकार है:
- कैब उठाएं और सपोर्ट लेग पर कैच को पकड़ें, - इंजन के बाईं ओर, ऊपर से, इसके पीछे, फ्लाईव्हील हाउसिंग हाउसिंग पर एक यांत्रिक उपकरण ढूंढें, जिसके तने को 90 डिग्री तक उठाया और घुमाया जाना चाहिए, फिर इसे अपने आवास में स्लॉट में कम करें;
- मशीन के नीचे से, चक्का आवरण पर, 17 मिमी रिंच के साथ, दो बोल्टों को हटा दिया और मडगार्ड को हटा दिया;
- आवरण में स्लॉट के माध्यम से फ्लाईव्हील होल में एक धातु की छड़ डालें और इंजन क्रैंकशाफ्ट को बाएं से दाएं घुमाएं जब तक कि ऊपर से अनुचर रॉड इसके आगे के आंदोलन को अवरुद्ध न कर दे;
- इंजन ब्लॉक (शीर्ष) के ऊँट में स्थित ईंधन पंप ड्राइव शाफ्ट की स्थिति की जाँच करें;
- इस घटना में कि उच्च दबाव पंप के ड्राइव क्लच को सेटिंग स्केल अप के साथ चालू किया जाता है, फिर ड्राइव के शून्य चिह्न को ईंधन पंप निकला हुआ किनारा पर लाइन के साथ संरेखित करें और दो बढ़ते बोल्ट को कस लें;
- अन्यथा, स्टॉपर बढ़ जाता है, और इंजन क्रैंकशाफ्ट एक चक्कर लगाता है, और फिर उपरोक्त क्रियाएं फिर से की जाती हैं।
चरण 3
इंजेक्शन पंप निकला हुआ किनारा पर ड्राइव युग्मन बोल्ट को कसने के बाद, फ्लाईव्हील स्टॉपर ऊपर उठता है, 90 डिग्री घूमता है और खांचे में गिर जाता है। चक्का आवास के तल पर एक धूल ढाल स्थापित है। फिर ट्रक कैब को उतारा जाता है और कैच को ऊपर की स्थिति में उठाया जाता है।
