इग्निशन टाइमिंग को सही ढंग से सेट किए बिना कार के इंजन का संचालन असंभव है। यह न केवल स्टार्टर के साथ शुरू होने पर, बल्कि ड्राइविंग करते समय भी ध्यान देने योग्य है। असमान संचालन, इंजन की शक्ति में गिरावट, ईंधन की खपत में वृद्धि और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कार सड़क पर अस्थिर व्यवहार करना शुरू कर देती है, यह अचानक से भी रुक सकता है। थोड़े से कौशल के साथ, आप संपर्क रहित सिस्टम पर इग्निशन टाइमिंग की सेटिंग स्वयं कर सकते हैं।
अनुदेश
चरण 1
कार को पार्किंग ब्रेक या स्टॉप से सुरक्षित करें। पहले सिलेंडर के पिस्टन को टीडीसी (टॉप डेड सेंटर) पर सेट करें। इस मामले में, क्रैंकशाफ्ट चरखी पर छेद टाइमिंग गियर कवर पर चिह्न (पिन) से मेल खाना चाहिए।
चरण दो
इग्निशन वितरक से कवर निकालें। स्लाइडर को इसके अंदर इनपुट "1" के सामने रखा जाना चाहिए। यदि नहीं, तो क्रैंकशाफ्ट को 180 डिग्री घुमाएं। ऑक्टेन करेक्टर को "0" पर सेट करें। इग्निशन वितरक के आवास के लिए बोल्ट के साथ संकेतक को कस लें ताकि यह ओकटाइन करेक्टर के मध्य जोखिम के साथ मेल खाता हो। वितरक सेंसर हाउसिंग में प्लेट को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को थोड़ा ढीला करें।
चरण 3
ड्राइव में अंतराल को खत्म करने के लिए अपनी उंगली से स्लाइडर को उसके रोटेशन के खिलाफ पकड़कर, आवास को सावधानी से घुमाएं, जब तक कि स्टेटर पर पंखुड़ी की नोक और रोटर पर लाल निशान संरेखित न हो जाए। वितरक सेंसर आवास के लिए बोल्ट के साथ ऑक्टेन करेक्टर प्लेट को ठीक करें।
चरण 4
वितरक सेंसर के कवर को बदलें। सिलेंडर 1-2-4-3 क्रम के अनुसार इग्निशन टाइमिंग की जाँच करें, वामावर्त की गिनती करें। इग्निशन टाइमिंग सेट करने के बाद, जांच लें कि यह गति में सही है।
चरण 5
इंजन शुरू करें, ऑपरेटिंग तापमान (80 डिग्री) तक गर्म करें। सड़क के सीधे हिस्से में 40 किमी/घंटा की गति से चलते हुए, त्वरक को तेजी से दबाएं। यदि 55-60 किमी / घंटा की गति से एक अल्पकालिक विस्फोट महसूस किया जाता है, तो संपर्क रहित प्रज्वलन पर क्षण सही ढंग से सेट होता है। मजबूत विस्फोट के मामले में, वितरक सेंसर को ऑक्टेन-करेक्टर स्केल वामावर्त पर 0.5-1 डिवीजन द्वारा चालू करें। अगर बिल्कुल भी नॉक न हो तो डिस्ट्रीब्यूटर सेंसर को क्लॉकवाइज घुमाकर एडवांस एंगल बढ़ाएं। स्केल डिवीजन इंजन क्रैंकशाफ्ट पर 4 डिग्री के कोण से मेल खाता है।
