सड़क के सबसे छोटे गड्ढे से टकराने के साथ-साथ स्टीयरिंग गियर में दस्तक होने पर ड्राइवर कभी-कभी चिंतित हो सकते हैं। इस समस्या को खत्म करने के लिए, स्टीयरिंग रैक को कसने के लिए पर्याप्त है।
यह आवश्यक है
- - 17 पर ऑक्टाहेड्रोन कुंजी;
- - 18 के लिए की-डोडेकाहेड्रॉन;
- - देखने के छेद के साथ लिफ्ट या गैरेज।
अनुदेश
चरण 1
अपनी कार को एक लिफ्ट या गैरेज में देखने के छेद के साथ ड्राइव करें। स्टीयरिंग रैक में बैकलैश को खत्म करने के लिए कार को तैयार करने के लिए ऐसा किया जाना चाहिए। व्यूइंग होल तक नीचे जाएं क्योंकि काम करने के लिए यह सबसे आरामदायक स्थिति है। यदि कोई क्रैंककेस गार्ड है, तो उसे निकालना सुनिश्चित करें। समायोजन नट का पता लगाएं - यह सीधे स्टीयरिंग रैक पर, स्टीयरिंग शाफ्ट पर स्थित है। यह शरीर की ओर निर्देशित है। एडजस्टिंग नट को ढूंढना मुश्किल हो सकता है क्योंकि यह आमतौर पर गंदगी से ढका होता है
चरण दो
अखरोट को सूखे कपड़े से साफ करें या विशेष एरोसोल स्प्रे का उपयोग करें। एक 17 मिमी अष्टकोणीय रिंच लें और स्टीयरिंग रैक को अत्यधिक सटीकता के साथ दक्षिणावर्त कसना शुरू करें। कसने की प्रक्रिया की निरंतर निगरानी करें, क्योंकि ऐसा हो सकता है कि अखरोट "निष्क्रिय" हो जाए। काम करते समय अचानक हरकत न करें, क्योंकि आप स्टीयरिंग व्हील के संचालन को नुकसान पहुंचा सकते हैं। यदि आप नट को आवश्यकता से अधिक कसते हैं, तो स्टीयरिंग रैक को रिंच से ढीला करने का प्रयास करें।
चरण 3
अगर आपकी कार में पावर स्टीयरिंग है तो किसी दोस्त या गैरेज पड़ोसी से मदद लें। पहियों को वाहन की दिशा के समानांतर रखें (सीधे आगे), और फिर स्टीयरिंग व्हील को इस स्थिति से 30 ° से अधिक न मोड़ें। एडजस्टिंग स्क्रू तक पहुंचने के लिए प्लास्टिक शील्ड और लेफ्ट आर्च पर लेफ्ट लैग को हटा दें। इस समय किसी साथी को समायोजन पेंच घुमाने के लिए कहें। उसे 18 मिमी बारह-तरफा रिंच के साथ ऐसा करना चाहिए जब तक कि स्टीयरिंग व्हील को घुमाए जाने पर होने वाली विशेषता दस्तक उत्सर्जित न हो जाए।
