स्टीयरिंग रैक कार का वह हिस्सा है जो कार को नियंत्रित करता है। यह काफी लंबी सेवा जीवन वाला एक उच्च तकनीक वाला उपकरण है। यदि इस तंत्र में कोई खराबी होती है, तो स्टीयरिंग रैक को सुलझाना आवश्यक है। आइए विचार करें कि सुबारू के उदाहरण का उपयोग करके इस प्रक्रिया को कैसे पूरा किया जाए।
अनुदेश
चरण 1
कर्मचारियों को बीच की स्थिति में रखें और नियंत्रण शाफ्ट की स्थिति को चिह्नित करने के लिए चाक या चमकीले मार्कर का उपयोग करें। याद रखें, यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो आगे की असेंबली के दौरान आपको यह पता लगाने के लिए बहुत समय देना होगा कि कौन सा शाफ्ट दांत रैक शाफ्ट दांत में डाला गया है।
चरण दो
रेल के सामने फिट होने वाली नलियों को खोलकर तेल निकालें। तेल निकल जाने के बाद, ट्यूबों को वापस पेंच करना न भूलें। उसके बाद, पिन को न तोड़ने का ध्यान रखते हुए, ब्लॉक के सिर से सुरक्षा, पैंट को हटा दें। फिर स्टेबलाइजर को खोलकर और बाहर खींचते हुए पैंट को नीचे की ओर खींचें। प्रोपेलर शाफ्ट बोल्ट को हटा दें और रैक को क्रॉस सदस्य से हटा दें।
चरण 3
इंजन क्लीनर से सभी भागों को अच्छी तरह धो लें। सावधान रहें कि ट्यूबों के अंदर गंदगी न जाए। रेल का आगे का विश्लेषण सीधे टेबल पर किया जाता है। ऊपरी मरम्मत किट को बदलने के लिए, शाफ्ट से असर वाली गेंद को खींचें। निचले सेट के लिए, रैक शाफ्ट आस्तीन को घुमाकर वायर स्टॉपर को डिस्कनेक्ट करें। जब आप कुंडी देखते हैं, तो दूसरी दिशा में मुड़ना शुरू करें और कुंडी को बाहर निकालें।
चरण 4
रैक हाउसिंग के बहुत केंद्र में स्थित थ्रस्ट वॉशर और कॉलर को बदलकर उन्हें खटखटाया जाता है। जब आप नए भागों में दबाते हैं, तो सावधान रहें कि कफ के होंठ को नुकसान न पहुंचे। सभी काम के दौरान, सुनिश्चित करें कि गंदगी, धागे और अन्य विदेशी वस्तुओं का कोई छोटा कण गियरबॉक्स और हाइड्रोलिक सिस्टम में न जाए।
चरण 5
असेंबलिंग और इंस्टाल करते समय पहले रेल पर कोशिश करें, इसके लिए बिना पाइप के हल्के से स्क्रू करें। जांचें कि क्या शाफ्ट को रैक में सही ढंग से डाला गया है, फिर प्रोपेलर शाफ्ट को स्प्लिन पर स्लाइड करें, उसी समय ध्यान से रैक को क्रॉस सदस्य तक खींचें। देखें कि क्या स्टीयरिंग व्हील अभी भी मध्य स्थिति में है। अगर सब कुछ क्रम में है, तो इसे पूरी तरह से इकट्ठा करें और इसे सावधानी से सुरक्षित करें।
