"कौन सा बेहतर है, एंटीफ्ीज़ या एंटीफ्ीज़" के बारे में बहुत विवाद है। वास्तव में, एंटीफ्ीज़ घरेलू रूप से उत्पादित एंटीफ्ीज़ है, लेकिन इसकी अपनी विशेषताओं के साथ। चूंकि आयातित एंटीफ्ीज़र और घरेलू एंटीफ्ीज़ की संरचना अलग है, इसलिए इन तरल पदार्थों को एक दूसरे से अलग करने की आदत में आ गई है।
यह आवश्यक है
- - एंटीफ्ीज़ की आवश्यक मात्रा;
- - एंटीफ्ीज़र निकालने के लिए एक कंटेनर;
- - सिस्टम को फ्लश करने के लिए पानी;
- - फ्लशिंग तरल।
अनुदेश
चरण 1
5-10 मिनट के लिए कार को गर्म करें। मशीन को आगे की ओर ढलान पर पार्क करें। रेडिएटर ड्रेन होल के नीचे एक खाली कंटेनर रखें। नाली प्लग को हटा दें और उपयोग किए गए एंटीफ्ीज़ को सावधानी से निकालें। सावधान रहें, तरल बहुत गर्म हो सकता है। काम के लिए मोटे दस्तानों या मिट्टियों का प्रयोग करें।
चरण दो
प्लग को जगह में पेंच करें। सावधान रहें कि इसे ज़्यादा न करें। अन्यथा यह थ्रेड स्ट्रिपिंग और महंगी मरम्मत की ओर ले जाएगा। सिस्टम को पहले फ्लशिंग तरल से पतला पानी से भरें। इंजन शुरू करें, स्टोव को अधिकतम शक्ति पर चालू करें और इंजन को कुछ मिनटों तक चलने दें। तापमान संवेदक पर नज़र रखें, क्योंकि पानी के लंबे समय तक उपयोग से अति ताप हो सकता है। फिर पहले चरण में बताए अनुसार पानी निकाल दें।
चरण 3
प्रक्रिया को कई बार दोहराएं। तब तक दोहराएं जब तक कि सूखा पानी साफ न हो जाए। एक कंटेनर में सूखा पानी इकट्ठा करें। याद रखें, आप एंटीफ्ीज़ और एंटीफ्ीज़ को नहीं मिला सकते हैं। यह शीतलन प्रणाली और रिसाव को खराब कर देगा। वैकल्पिक रूप से, दबाव में बहते पानी से कुल्ला किया जा सकता है। रिंसिंग परिणाम अच्छा है और समय की बचत होती है।
चरण 4
मशीन को पहाड़ी पर रखें ताकि कूलेंट फिलर होल पूरे सिस्टम से ऊंचा हो। यह सिस्टम में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को कम करने और एयर पॉकेट्स को बनने से रोकने के लिए है। आवश्यक मात्रा में एंटीफ्ीज़ भरें, मशीन को फिर से गर्म करें। द्रव स्तर की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो टॉप अप करें।
चरण 5
स्थापित नियमों के अनुसार उपयोग किए गए तरल पदार्थों का निपटान करें। या, उन्हें प्रतिष्ठित कार सेवाओं में बदलें जो विशेष संगठनों को निपटान के लिए उपयोग किए गए उपभोग्य सामग्रियों को स्थानांतरित करने की क्षमता रखते हैं।
