सहपाठियों की बैठकें हमेशा याद रखने योग्य होती हैं। १९२४ में कॉलेज के दो दोस्तों की मुलाकात कोई अपवाद नहीं थी। यह तब स्टॉकहोम में था कि गुस्ताफ लार्सन और असर गेब्रियलसन ने एक छोटी कार कंपनी बनाने का फैसला किया, जिसे आज वोल्वो के नाम से जाना जाता है।
लेन-देन के परिणाम
जाहिरा तौर पर, यह भाग्य द्वारा इतना तैयार किया गया था कि एक शानदार फाइनेंसर, एक प्रतिभाशाली व्यवसायी के साथ मैकेनिकल इंजीनियरिंग की प्रतिभा का मिलन सफलता के लिए बर्बाद हो गया था। वोल्वो के उत्पादन के पीछे दृढ़ संकल्प और अनुशासन के परिणामस्वरूप स्वीडिश कार के लिए उत्तम गुणवत्ता प्राप्त हुई है।
आज, इस ब्रांड की मॉडल रेंज में बड़ी संख्या में कारें और ट्रक शामिल हैं, और वोल्वो कारों की सभी मुख्य उत्पादन इकाइयाँ अभी भी यूरोप (गेंट, टॉर्सलैंड, उद्देवल्ला) में स्थित हैं।
स्वीडन में वोल्वो
1964 में, टॉर्सलैंडा में वोल्वो कारों ने एक पूरी तरह से नया कार संयंत्र खोला, जो स्वीडन के औद्योगिक इतिहास में सबसे बड़ा निवेश था। पूरे पचास वर्षों से, हजारों लोग सर्वश्रेष्ठ डिजाइनरों की साहसी परियोजनाओं को लागू करने में लगे हुए हैं। पहले वॉल्वो एमेजॉन से शुरुआत करते हुए प्रबंधन ने ब्रांड को सही दिशा में ले लिया है। आधी सदी बाद, टॉर्सलैंडा में संयंत्र एक मौलिक परिवर्तन और आधुनिकीकरण से गुजरा है और 24 अप्रैल, 2014 को एक नए रूप में खुलने वाला है। पुनर्निर्माण के बाद जारी किया गया पहला मॉडल XC90 होगा।
बेल्जियम में वोल्वो
चिंता का सबसे बड़े पैमाने पर उत्पादन आज बेल्जियम में स्थित है। यूरोप में सबसे बड़ा वोल्वो प्लांट देश के उत्तर-पूर्व में गेन्ट शहर में स्थित है। 1965 में इसके उद्घाटन के बाद से, पांच मिलियन से अधिक यात्री कारों ने असेंबली लाइन को बंद कर दिया है, और लगभग 5 हजार लोग उत्पादन में कार्यरत हैं। डच नेड कार प्लांट से छोटे वोल्वो मॉडल के उत्पादन को गेन्ट में स्थानांतरित करने के बाद, यहां कार उत्पादन की मात्रा बढ़कर 270 हजार यूनिट हो गई। साल में।
चीन में वोल्वो
अब चिंता का मुख्यालय अभी भी स्वीडिश शहर गोथेनबर्ग में स्थित है। लेकिन 2010 में 100% शेयर चीनी कंपनी झेजियांग गेली होल्डिंग ग्रुप को बेच दिए गए।
इस क्षेत्र में उत्पादन का विस्तार करने के लिए, वोल्वो कार्स ने चीन में अपना पहला संयंत्र 2013 के अंत में चेंगदू शहर के पास खोला। 500 हजार वर्ग मीटर से अधिक के क्षेत्र को कवर करते हुए, विनिर्माण सुविधाएं चेंगदू तकनीकी और आर्थिक विकास क्षेत्र में स्थित हैं। स्वीडन स्पष्ट रूप से स्थानीय कार बाजार के शेर के हिस्से को जीतने का लक्ष्य रखता है, और वे चीन को "दूसरा घर" कहते हैं। निकट भविष्य में, इस संयंत्र में इकट्ठी कारों की संख्या 125 हजार इकाइयों तक पहुंचनी चाहिए। साल में।
