इलेक्ट्रिक मोटर्स को गति की एक विस्तृत श्रृंखला में समायोजित किया जा सकता है। यह पैरामीटर कैसे समायोजित किया जाता है यह मोटर के प्रकार पर निर्भर करता है। कुछ मोटर्स को अलग-अलग तरीकों और उनके संयोजनों में समायोजित किया जा सकता है।
![इलेक्ट्रिक मोटर की स्पीड कैसे कम करें इलेक्ट्रिक मोटर की स्पीड कैसे कम करें](https://i.autolifeadvice.com/images/006/image-17859-1-j.webp)
अनुदेश
चरण 1
रोटर वाइंडिंग पर वोल्टेज बदलकर स्टेटर पर स्थायी चुंबक कलेक्टर मोटर की गति को समायोजित करें। वोल्टेज पर ऐसे इंजन की गति की निर्भरता रैखिक के करीब है।
चरण दो
प्रतिक्रिया के साथ इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित मोटर की गति को उसी तरह समायोजित करें (उदाहरण के लिए, कंप्यूटर प्रशंसक में उपयोग किया जाता है), लेकिन याद रखें कि वोल्टेज पर गति की निर्भरता कुछ हद तक कम रैखिक होगी। ऐसे मोटर्स ध्रुवीयता को उलटने की अनुमति नहीं देते हैं।
चरण 3
स्वतंत्र उत्तेजना के साथ ब्रश मोटर के क्रांतियों की संख्या को बदलने के लिए, स्टेटर वाइंडिंग पर वोल्टेज को स्थिर रखते हुए, रोटर वाइंडिंग पर वोल्टेज बदलें।
चरण 4
एसी मेन से आपूर्ति की जाने वाली श्रृंखला-उत्तेजित मोटर की गति को नियंत्रित करने के लिए एक समर्पित थाइरिस्टर नियामक का उपयोग करें। कई बिजली उपकरण एक से लैस हैं। इन मोटर्स के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन नहीं किए गए गवर्नर का उपयोग न करें।
चरण 5
तुल्यकालिक मोटर की गति को बदलने के लिए, इसकी आपूर्ति वोल्टेज की आवृत्ति को आनुपातिक रूप से बदलें। जब आवृत्ति कम हो जाती है, तो एक साथ वोल्टेज कम करें ताकि मोटर वाइंडिंग के माध्यम से करंट न बढ़े। यदि वोल्टेज कम नहीं किया जाता है, तो वाइंडिंग के आगमनात्मक प्रतिरोध में कमी के कारण घटती आवृत्ति के साथ करंट बढ़ सकता है। यह मोड इंजन के लिए खतरनाक है।
चरण 6
प्रेरण मोटर की गति को कम करने के लिए उसी विधि का प्रयोग करें। यदि यह संभव नहीं है (उदाहरण के लिए, तीन-चरण इन्वर्टर की अनुपस्थिति में), आवृत्ति को बदले बिना वोल्टेज को कम करें। यदि मोटर सिंगल-फेज है, तो इसके लिए LATR का उपयोग करना सुविधाजनक होता है। कभी भी थाइरिस्टर नियंत्रकों का उपयोग किसी ऐसे विद्युत मोटर के साथ न करें जो संग्राहक मोटर न हो।