बड़े शहरों में कारों की संख्या तेजी से बढ़ रही है। कुछ महानगरीय क्षेत्र ड्राइवरों के लिए नए नियम लाकर यातायात की भीड़ से सफलतापूर्वक मुकाबला कर रहे हैं। अगर कीव उनके उदाहरण का पालन नहीं करता है, तो आने वाले वर्षों में उसे सड़क ढहने का सामना करना पड़ेगा।
गर्मी की छुट्टियों की समाप्ति के साथ-साथ यूक्रेन की राजधानी में भारी भीड़ वापस आ गई। भीड़-भाड़ वाले समय में शहर के बीचों-बीच ट्रैफिक बेहद मुश्किल होता है और अक्सर धीरे-धीरे रेंगने वाली कारों की लाइन पूरी तरह रुक जाती है। विशेषज्ञों का मानना है कि समय के साथ, सड़कों की स्थिति और खराब हो जाएगी, और पूरा शहर एक बड़े ट्रैफिक जाम में बदल जाएगा।
यूरोपीय देश लंबे समय से इसी तरह की समस्या से जूझ रहे हैं। सरकार जनता के बीच सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा दे रही है। बहुत से लोग साइकिल चलाना पसंद करते हैं - पश्चिम में, इसके लिए सभी शर्तें बनाई गई हैं - बाइक पथ और सुविधाजनक पार्किंग। कई रिंग रोड निर्माणाधीन हैं। सबसे बड़ी राजधानियों में, विशेष रूप से - लंदन में, शहर के केंद्र के प्रवेश द्वार का भुगतान किया जाता है।
कीव ने अभी तक आसन्न यातायात पतन से निपटने के लिए अपने स्वयं के उपाय विकसित नहीं किए हैं। स्वतंत्र विशेषज्ञों का प्रस्ताव है, सबसे पहले, कई यातायात मुक्त रिंग रोड बनाने के लिए, साथ ही केंद्र को राहत देने के लिए - अधिकतम संस्थानों को शहर के अन्य हिस्सों में स्थानांतरित करने के लिए। शहर के मार्गों का एक अधिक सुविधाजनक नेटवर्क भी विकसित किया जाना है ताकि लोग सार्वजनिक परिवहन द्वारा आसानी से घर पहुंच सकें।
अधिकारी शहर के बाहर रहने वाले और हर दिन कीव में काम करने आने वाले ड्राइवरों की कारों को "अवरोधन" करने के लिए शहर के प्रवेश द्वार पर पार्किंग स्थल बनाने के विचार पर भी विचार कर रहे हैं। यह माना जाता है कि लोग अपनी कारों को पार्किंग में छोड़ देंगे और सार्वजनिक परिवहन द्वारा अपने कार्यालयों में पहुंचेंगे, और शाम को काम के बाद फिर से एक निजी कार में बदल जाएंगे।
इस बीच, कीव में इस दिशा में काम शुरू नहीं हुआ है - यह केवल कागज पर अधिकारियों द्वारा अनुमोदित किया गया था। फिलहाल, यूक्रेन की राजधानी में एक भी पूर्ण रिंग रोड नहीं है, और पार्किंग स्थल का निर्माण शुरू नहीं हुआ है। अब तक, कीव को हर दिन ट्रैफिक जाम में निष्क्रिय रहना पड़ता है।
