कई ऑटो पार्ट्स स्टोर अपने वर्गीकरण में कई और विविध मफलर नोजल रखना सुनिश्चित करते हैं। आप सभी लोकप्रिय ब्रांडों और कारों के मॉडल के लिए कोई भी अटैचमेंट खरीद सकते हैं। और जो काउंटर पर नहीं है वह हमेशा कैटलॉग से मंगवाया जा सकता है। ऐसे उपकरणों की मांग कभी कम नहीं होती है, जब तक कि निश्चित रूप से, स्टोर लगातार वर्गीकरण को अपडेट नहीं कर रहा है।
मफलर अटैचमेंट की लोकप्रियता का रहस्य, सबसे पहले, कार की उपस्थिति में सुधार करना है। नोज़ल को स्थापित करने के बाद नॉनडिस्क्रिप्ट एग्जॉस्ट पाइप यह आभास देते हैं कि कार पर एक महंगा ट्यूनेड एग्जॉस्ट सिस्टम लगाया गया है। बाहरी बॉडी किट के अन्य तत्वों के संयोजन में, फ़ीड एक क्लासिक, अनन्य या स्पोर्टी लुक लेती है। साथ ही कई नोजल एग्जॉस्ट की आवाज को बदल देते हैं। सभी नहीं, लेकिन जिनके डिजाइन में एक गुंजयमान यंत्र है - एक छिद्रित इंसर्ट जो मफलर की आवाज को नियंत्रित करता है। क्लाइंट के अनुरोध पर, कार कम और उफनती हुई लगने लगती है, जैसे कि हुड के नीचे एक शक्तिशाली आठ-सिलेंडर इकाई है, न कि एक मानक सबकॉम्पैक्ट इंजन। या इसके विपरीत - निकास ध्वनि अधिक हो जाती है, जैसे फॉर्मूला 1 रेसिंग कार। हालांकि, कार की आवाज में बदलाव का मतलब उसकी विशेषताओं में बदलाव नहीं है। इंजन की शक्ति या उसके टॉर्क में वृद्धि नहीं होती है, निकास गैसों की पर्यावरण मित्रता कम नहीं होती है। इस तरह के विज्ञापन अक्सर बेईमान विक्रेताओं द्वारा कार एक्सेसरीज को दिए जाते हैं। बिजली इकाई के मापदंडों में वास्तव में सुधार करने के लिए, यह एक मफलर अटैचमेंट की आवश्यकता नहीं है, बल्कि मफलर को स्पोर्ट्स मफलर से बदलना है। लेकिन नोजल विशेषताओं को कम कर सकता है, लेकिन केवल थोड़ा सा। आउटगोइंग निकास गैसों के प्रतिरोध में वृद्धि करके, वे इंजन को अतिरिक्त ऊर्जा खर्च करने के लिए मजबूर करते हैं। तो एक फैशनेबल लगाव 1-2% की बिजली की कमी के साथ मिल सकता है। एडजस्टेबल रेज़ोनेटर टिप्स व्यावसायिक रूप से उपलब्ध हैं। ऐसे मॉडल मालिक को एक निश्चित सीमा के भीतर मफलर की आवाज बदलने की अनुमति देते हैं। आप ध्वनि को व्यक्तिगत रूप से समायोजित कर सकते हैं यदि किसी कारण से अन्य मॉडलों के प्रभाव ने किसी को संतुष्ट नहीं किया। और उदाहरण के लिए, अपने मूड के आधार पर आप हर दिन ध्वनि बदल सकते हैं। मोटरसाइकिल मफलर अटैचमेंट एक और कहानी है। टू-स्ट्रोक मोटरसाइकिल, किसी विशेषज्ञ से सलाह अवश्य लें। और विक्रेताओं के साथ नहीं, बल्कि इंजीनियरों, तकनीशियनों और डीलरशिप प्रतिनिधियों के साथ। दो-स्ट्रोक मोटरसाइकिल इंजनों के लिए, नोजल होते हैं जो सिलेंडर के शुद्धिकरण में थोड़ा सुधार करते हैं और इसलिए, सिलेंडर को ईंधन-वायु मिश्रण से भरते हैं। यह शक्ति को थोड़ा बढ़ा सकता है, ईंधन की खपत को कम कर सकता है और सिलेंडर-पिस्टन समूह को पहन सकता है। एक सकारात्मक प्रभाव तभी प्राप्त होता है जब अनुलग्नक को दो-स्ट्रोक मोटर के एक निश्चित ब्रांड के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया हो और अच्छी तरह से निर्मित हो।
