सड़क परिवहन ग्रह पर परिवहन के सबसे सामान्य रूपों में से एक है। उसके पास न केवल कई किस्में हैं, बल्कि अनुप्रयोग भी हैं। जो लोग कहीं भी यात्रा नहीं करते हैं, वे भी अप्रत्यक्ष रूप से वाहनों का उपयोग करते हैं, क्योंकि उनके द्वारा ही दुकानों तक सामान पहुंचाया जाता है।
निर्देश
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शब्द "कार", "कार" का अर्थ अक्सर एक निजी व्यक्ति के स्वामित्व वाला वाहन होता है। क्या यह सभी के लिए एक व्यक्तिगत मामला है, क्योंकि इसके स्वामित्व में काफी महत्वपूर्ण खर्च शामिल हैं: ईंधन, रखरखाव, भंडारण, जुर्माना, कर आदि के लिए। लेकिन मुख्य बात यह है कि ईंधन की आंतरिक ऊर्जा बहुत ही तर्कहीन रूप से इस तरह खर्च की जाती है। एक गाडी। प्रति व्यक्ति, एक छोटी कार में भी "बिंदु A से बिंदु B तक" जाने के लिए समान दूरी तय करने की तुलना में अधिक ईंधन की आवश्यकता होगी, उदाहरण के लिए, बस या मेट्रो द्वारा।
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यदि कई यात्री हैं, तो कुल खपत थोड़ी बढ़ जाती है, इसलिए समूहों में यात्रा करना कुछ अधिक तर्कसंगत है। यह इस तरह की गणना से स्पष्ट रूप से दिखाया गया है। एक छोटी कार की इंजन शक्ति लगभग 70 kW होती है, जिसमें चार यात्री होते हैं, प्रत्येक में 17.5 kW होता है, जिसमें एक - सभी 70 होते हैं। 200 kW इंजन और 50 यात्रियों वाली बस में, उनमें से प्रत्येक में केवल 4 kW होता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि अगर आपके पास कार है, तो आपको उससे तुरंत छुटकारा पाने की जरूरत है। आप हर दिन ड्राइव नहीं कर सकते हैं, लेकिन केवल तभी जब कोई ट्रैफिक जाम न हो, और दूरी को काफी कवर करने की आवश्यकता हो। या जब आपको रेफ्रिजरेटर जैसे भारी भार देने की आवश्यकता हो। आप बस सर्दियों में ड्राइव नहीं कर सकते हैं, फिर से, भारी ट्रैफिक जाम के दिनों में, इंटरसेप्टिंग पार्किंग स्थल का उपयोग करें।
चरण 3
बस भी परिवहन का एक बहुत ही सामान्य रूप है और सार्वजनिक परिवहन का सबसे सामान्य रूप है। ट्रॉलीबस और ट्राम के लिए पर्यावरण मित्रता में थोड़ा हीन, इसका स्वायत्तता जैसा लाभ है: इसमें तारों या रेल के साथ सड़कों के उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है। ज्यादातर मामलों में बस इंजन सस्ते प्रकार के ईंधन पर चलते हैं: डीजल ईंधन और मीथेन (एकमात्र अपवाद मिनीबस हैं, और फिर भी सभी नहीं)। इस ईंधन की अधिक तर्कसंगत खपत के साथ, यह कारक बस को बहुत किफायती बनाता है। बस टिकट की कीमत में, ईंधन की लागत केवल कुछ प्रतिशत के लिए होती है, बाकी ड्राइवरों और सेवा कर्मियों के वेतन, स्पेयर पार्ट्स, मूल्यह्रास है। लेकिन फिर भी, एक यात्री के लिए टैक्सी या अपनी कार की तुलना में इसे सवारी करना अधिक लाभदायक होता है, खासकर टिकट का उपयोग करते समय।
चरण 4
आधिकारिक वाहन शहरी परिवहन का केवल एक छोटा प्रतिशत बनाते हैं, इसलिए इसका पर्यावरणीय पृष्ठभूमि और ट्रैफिक जाम दोनों पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। लेकिन वह एक बड़ी भूमिका निभाता है, क्योंकि उसके बिना शहर में कई प्रक्रियाएं रुक जाती हैं, प्रतीत होता है कि जब तक वे बिना किसी रुकावट के आगे बढ़ते हैं। उदाहरण के लिए, माल ले जाना, सड़कों पर गश्त करना। इसके अलावा, यह इस प्रकार का परिवहन है जो अक्सर गंतव्य, डॉक्टरों, उपयोगिताओं के विशेषज्ञों आदि के स्थान पर पहुंचता है। सड़क रखरखाव, खनन, कृषि, हवाई अड्डे के रखरखाव और सैन्य मामलों में विशेष प्रकार के वाहनों का उपयोग किया जाता है। हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि आधिकारिक वाहनों के लिए धन्यवाद, हमें अच्छी तरह से खिलाया जाता है, स्वस्थ, सुरक्षित, और शाम को हमारे घरों के आंगनों में रोशनी होती है।
चरण 5
वाहनों के बिना खेल की कल्पना करना मुश्किल है। स्पोर्ट्स ट्रांसपोर्ट ड्राइवर, जिन्हें पायलट कहा जाता है, दिलचस्प प्रतियोगिताओं में भाग लेते हैं जो कई दर्शकों को आकर्षित करते हैं। और अन्य खेलों में, एथलीटों की डिलीवरी जैसी स्पष्ट भूमिका के अलावा, वाहन भी सहायक भूमिका निभाते हैं, उदाहरण के लिए, स्टेडियमों, आइस रिंक आदि की प्रतियोगिताओं की मरम्मत और तैयारी के दौरान।
