कई कार मालिक अपने स्टील के घोड़े की सुरक्षा के बारे में गंभीरता से सोच रहे हैं। लगातार विकसित हो रही तकनीक के संदर्भ में, एक चोरी-रोधी अलार्म स्थापित करना हमेशा पर्याप्त नहीं होता है। इसलिए, सबसे विश्वसनीय एक एकीकृत सुरक्षा प्रणाली है - जब इलेक्ट्रॉनिक एंटी-थेफ्ट सिस्टम यांत्रिक लॉकिंग उपकरणों को पूरक करते हैं। इन मैकेनिकल ब्लॉकर्स में से एक मल्टीलॉक है।
मल्टीलॉक क्या है
"मल्टीलॉक" शब्द एक बड़ी इजरायली कंपनी मुल-टी-लॉक के नाम से आया है, जो उच्च गुणवत्ता वाले उच्च-सुरक्षा ताले का उत्पादन करती है। अब इस अवधारणा में विभिन्न कंपनियों द्वारा निर्मित कई चोरी-रोधी तंत्र शामिल हैं।
पहले लॉकिंग तंत्र एक ब्रैकेट से जुड़े ताले थे, जबकि गियरबॉक्स के हैंडल को वी-आकार के ब्रैकेट के साथ तय किया गया था। बाद में, यूनिवर्सल पिन ब्लॉकर्स दिखाई दिए।
आजकल, कई प्रकार के मल्टीलॉक विकसित किए गए हैं, जो गियरबॉक्स, स्टीयरिंग कॉलम और बोनट लॉक पर लगाए गए हैं। ये सभी चोरी से सुरक्षा के प्रभावी साधन हैं और कार के इंटीरियर को नुकसान पहुंचाए बिना, गुप्त रूप से स्थापित किए जाते हैं।
चौकी पर मल्टीलोक
ट्रांसमिशन मल्टीलॉक को दो उपसमूहों में विभाजित किया जा सकता है: पिन और पिनलेस। पिन मल्टीलॉक में, पिन गियरशिफ्ट लीवर को रिवर्स पोजीशन में, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में - पार्किंग पोजीशन में लॉक कर देता है। कंसोल पर एक लॉक सिलेंडर और पिन के लिए एक इनलेट स्थापित किया गया है। ब्लॉकर को पिन दबाकर, अनलॉक करके - कुंजी को 55 डिग्री घुमाकर और पिन को छोड़ कर लॉक किया जाता है।
पिनलेस ब्लॉकर डिवाइस इसे उपयोग में आसान और अधिक सुविधाजनक बनाता है। इस मामले में, पिन तंत्र प्रणाली में बनाया गया है; जब कुंजी चालू होती है, तो यह लीवर को बंद कर देती है। इस तरह के ताले प्रत्येक कार ब्रांड के लिए व्यक्तिगत रूप से विकसित किए जाते हैं और मैनुअल और स्वचालित ट्रांसमिशन दोनों के लिए उपयुक्त होते हैं।
स्टीयरिंग व्हील पर मल्टी-लॉक
सबसे आम एंटी-थेफ्ट डिवाइस एक मल्टी-लॉक स्टीयरिंग व्हील है। यह वाहन के कंसोल के नीचे स्थापित है। ताला चोरी को रोकने के लिए फैक्ट्री एंटी-थेफ्ट मैकेनिज्म के साथ स्टीयरिंग शाफ्ट को लॉक कर देता है। आंदोलन के दौरान ताला के सहज अवरोध को बाहर रखा गया है।
हुड के नीचे ताला
इस मामले में एक मल्टीलॉक स्थापित करना मानक हुड लॉक को अवरुद्ध करता है, जबकि घुसपैठियों को इंजन डिब्बे में प्रवेश करने से रोकता है और कार अलार्म को अक्षम करता है। हुड बंद होने पर बस मल्टी-लॉक बटन दबाकर लॉक को लॉक कर दिया जाता है। तंत्र को केवल एक कुंजी के साथ अनलॉक किया जा सकता है, इसके लिए आपको लॉक सिलेंडर को चालू करना होगा और इसे अपनी ओर खींचना होगा। फिर कार में स्थापित हैंडल का उपयोग करके हुड सामान्य तरीके से खुलता है।
मल्टीलॉक के फायदे
आज बड़ी संख्या में चोरी-रोधी प्रणालियाँ हैं, लेकिन उनमें से कोई भी 100% सुरक्षा प्रदान नहीं करता है। इसलिए, सबसे विश्वसनीय इलेक्ट्रॉनिक और मैकेनिकल एंटी-थेफ्ट सिस्टम का एक साथ उपयोग है। मल्टीलॉक भी ऐसे यांत्रिक सुरक्षा से संबंधित हैं।
मल्टीलॉक टिकाऊ स्टील से बने उच्च सुरक्षा ताले से लैस हैं। मास्टर चाबी से इस तरह के ताले को खोदना या खोलना लगभग असंभव है। अपनी कार में मल्टीलॉक लगाने से आप अपनी कार की सुरक्षा को लेकर हमेशा शांत रहेंगे।
