ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वर्तमान में कार मालिकों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं, क्योंकि ट्रांसमिशन से कार चलाना बहुत आसान हो जाता है। व्यवहार में, ट्रांसमिशन को शास्त्रीय यांत्रिकी के साथ संचालन में बराबर किया जाता है, जिसकी बदौलत बाजार में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की मांग बढ़ रही है। कई कार निर्माता ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को मेंटेनेंस-फ्री के रूप में पेश करते हैं, जो कार मालिकों के लिए बहुत फायदेमंद होना चाहिए।
क्या कार निर्माताओं की वारंटी उचित है?
कई वाहन निर्माता दावा करते हैं कि पहले से ही स्वचालित ट्रांसमिशन में भरा तेल पूरे सेवा जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए ट्रांसमिशन पर कोई कार्रवाई करने की कोई आवश्यकता नहीं है। लेकिन अधिकांश भाग के लिए, विशेष रूप से ऐसे स्वचालित ट्रांसमिशन की मरम्मत में विशेषज्ञता वाले स्वामी ने एक स्पष्ट अंतिम निष्कर्ष निकाला कि ट्रांसमिशन की उच्चतम विश्वसनीयता और इसमें तेल की उच्च गुणवत्ता के साथ, एक निश्चित सेवा जीवन के बाद, यह बन जाता है संचरण द्रव को बदलने के लिए आवश्यक है।
पहली बार 90-100 हजार किमी की दौड़ के बाद गियरबॉक्स में तेल परिवर्तन की आवश्यकता होगी। इस बिंदु पर, पहनने वाले पदार्थ और कालिख भंग हो जाती है और तेल में जमा हो जाती है। यह सब ट्रांसमिशन के सभी वर्गों में मशीन के वाल्व बॉडी और गियरबॉक्स के समग्र रूप से संदूषण की ओर जाता है, क्लच का जलना। यदि आप तेल नहीं बदलते हैं, तो 150 हजार किलोमीटर की यात्रा के दौरान ट्रांसमिशन की पूरी तरह से महंगी मरम्मत की आवश्यकता होती है।
यदि कार का मालिक 100-120 हजार किलोमीटर के भीतर कार का उपयोग करने की उम्मीद करता है, तो गियरबॉक्स को तेल परिवर्तन की आवश्यकता नहीं है। उसी समय, व्यवहार में, गियरबॉक्स वास्तव में सेवा से बाहर हो जाता है। लेकिन आगे ड्राइविंग के साथ, गंभीर खराबी निश्चित रूप से दिखाई देगी, जिसके लिए ट्रांसमिशन डिवाइस को पुनर्स्थापित करने के लिए एक अच्छी राशि खर्च करना होगा।
स्वचालित प्रसारण का सक्षम रखरखाव
समय पर कार सेवा और ट्रांसमिशन वाली कार की सही ड्राइविंग स्वचालित ट्रांसमिशन के टूटने को रोकेगी। मशीन बॉक्स में तेल को हर 80 हजार किलोमीटर में एक बार बदलना होगा। यह तकनीकी तरल पदार्थ काफी महंगा है, खासकर आधुनिक कारों के लिए, लेकिन यह भविष्य में जटिलताओं से बच जाएगा, क्लच और सेलेनोइड को बचाएगा।
इसके अलावा, ड्राइवरों को हमेशा जागरूक रहने और स्वचालित ट्रांसमिशन वाली कार का उपयोग करने की प्रकृति के बारे में लगातार याद रखने की आवश्यकता है। इस तरह के ट्रांसमिशन हाई-स्पीड ड्राइविंग और हार्ड ड्राइविंग स्टाइल को बर्दाश्त नहीं करते हैं। उन लोगों के लिए जो तेजी से गति उठाना पसंद करते हैं, पटरियों के साथ भागते हैं, कुछ भी नहीं बचा है, जैसे ही दो संभावित विकल्पों का चुनाव होता है: ट्रांसमिशन का अपरिहार्य महंगा ओवरहाल या क्लासिक यांत्रिकी वाली कार के साथ कार को बदलना।
ठंड के मौसम में स्वचालित ट्रांसमिशन के खराब होने का एक अन्य सामान्य कारण अनुचित संचालन है। सर्दियों में, कार के लंबे निष्क्रिय समय के बाद ठंडा तेल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के चलते तत्वों को लुब्रिकेट करने का कार्य करने की क्षमता खो देता है, ट्रांसमिशन अंततः समय से पहले खराब हो जाता है। इसे रोकने के लिए, यात्रा से ठीक पहले कार की लंबी पार्किंग के बाद, इंजन को चालू करना और एक मिनट के भीतर ट्रांसमिशन को गर्म करना आवश्यक है, जिसके लिए चयनकर्ता को अलग-अलग मोड बदलते हुए, ब्रेक दबाकर स्थानांतरित किया जाता है। यह सब ट्रांसमिशन को नुकसान से बचने के लिए स्नेहक को गर्म करने की अनुमति देगा।
