इंजन के संचालन को निकास पाइप से गैसों के शोर से आंका जाता है। आपकी कार के निर्माता ने इसे निकास प्रणाली से सुसज्जित किया है। निकास कई गुना, कनेक्टिंग पाइप, मफलर - सब कुछ गणना की जाती है। अकेले इस डिजाइन में सुधार करना लगभग असंभव है। लेकिन चूंकि निकास प्रणाली कठिन परिस्थितियों (उच्च तापमान, उच्च दबाव, आक्रामक ऑक्साइड प्रक्रियाओं) में काम करती है, इसके तत्व, और विशेष रूप से, मफलर, अन्य वाहन प्रणालियों की तुलना में पहले विफल हो जाते हैं।
अनुदेश
चरण 1
और अब आप एक दुविधा का सामना कर रहे हैं: पुर्जों की दुकान से एक नया मफलर खरीदें या स्वयं बनाने का प्रयास करें। दुकान में खरीदारी कुछ चिंताजनक है। यह स्पष्ट नहीं है कि किस तरह की कंपनी ने मफलर बनाया, किस सामग्री से, और कारीगरी की गुणवत्ता अक्सर अविश्वास का कारण बनती है। इस साधारण-सी दिखने वाली डिटेल को घर पर ही बनाने की कोशिश करने की इच्छा है। इसके अलावा, मानक मफलर को स्ट्रेट-थ्रू से बदलने से इंजन की शक्ति को थोड़ा बढ़ाने में मदद मिलेगी।
चरण दो
बाहरी आयाम और बन्धन तत्व आपकी आंखों के सामने हैं। उन्हें मापें और नया मफलर बनाने के लिए बुनियादी सामग्री खरीदें। इसकी सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए मामला, स्टेनलेस स्टील से बना है। पुराने फ्लैंगेस का उपयोग करें, उन्हें ग्राइंडर से काट लें। कनेक्टिंग पाइप को एक उपयुक्त व्यास के पाइप से बने नए में बदलें और एक टेम्पलेट के अनुसार घुमावदार।
चरण 3
अब तय करें कि आप मफलर के परिणामस्वरूप क्या प्राप्त करना चाहते हैं। यह एक निकास प्रणाली हो सकती है जो:
- इंजन की शक्ति को कम नहीं करता है;
- इंजन की शक्ति को कम करता है, जबकि इंजन के शोर को काफी कम करता है।
चरण 4
पहले मामले में, किसी भी ऊर्जा-अवशोषित कक्षों के उपकरण के बिना स्ट्रेट-थ्रू मफलर की आवश्यकता होती है। इसका सिद्धांत यह है कि इंजन के सिलेंडरों को जितनी तेजी से निकास गैसों से मुक्त किया जाएगा, उन्हें हटाने में जितना कम प्रयास होगा, आउटपुट पर उतनी ही अधिक शक्ति प्राप्त होगी। सरल संचालन की एक श्रृंखला को पूरा करने के बाद, आपको "गर्जन" मफलर मिलेगा, जो आपकी कार की शक्ति को दर्शाता है।
चरण 5
दूसरा विकल्प शांत जीवन के प्रेमियों के लिए है। यदि आप दूसरों के साथ संघर्ष संबंधों के उभरने से बचते हैं, तो मफलर भरें। यह ज्ञात है कि शोर हवा का कंपन है जो मफलर से हटाई गई गैसों के वातावरण में गति की गति के कारण होता है। इसे महत्वपूर्ण रूप से कम करने के लिए और इस तरह शोर के स्तर को कम करने के लिए, गैसों के दबाव को कम करना और उनके वेग को मफलर में प्रवेश करने के क्षण से लेकर निकास पाइप में हटाए जाने तक आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, मफलर से गुजरने वाले पाइप में छेद करें और उस पर विभाजन को ठीक करें, जो मफलर की जगह को कक्षों में विभाजित करेगा।
चरण 6
पाइप में छेद के माध्यम से मफलर में प्रवेश करने वाली निकास गैसें पहले कक्ष का आयतन भरती हैं, अर्थात। विस्तार। चूंकि चैम्बर का आयतन सीमित है, गैसें पाइप में उसी छेद के माध्यम से अगले कक्ष में प्रवेश करती हैं। इस मामले में, दबाव कम हो जाता है, क्योंकि ऊर्जा का एक हिस्सा आयतन बढ़ाने और फिर इसे पहले कक्ष में घटाने पर खर्च किया जाता है। और इसलिए सेल से सेल तक उनके साइलेंसर के बाहर निकलने तक।
निकास गैसों की गति की गति कम हो जाएगी, जिससे वातावरण में छोड़े जाने पर शोर में उल्लेखनीय कमी आएगी।
