अपने स्कूटर की स्वतंत्र रूप से मरम्मत करने का तरीका जानने के लिए, आपको डिवाइस की संरचना के अवलोकन, तर्क और बुनियादी ज्ञान की आवश्यकता है। ये सभी कौशल, व्यावहारिक कौशल के साथ, समय पर छोटी-मोटी खामियों का पता लगाने और उन्हें जल्दी से खत्म करने में मदद करेंगे।
यह आवश्यक है
- - ओपन-एंड और स्पैनर वॉंच, सॉकेट हेड्स का एक सेट;
- - फ्लैट और क्रॉस-आकार के ब्लेड वाले स्क्रूड्राइवर्स;
- - परीक्षक, इन्सुलेट टेप।
अनुदेश
चरण 1
यदि इंजन शुरू नहीं होता है, तो जांचें कि क्या इग्निशन स्विच में कुंजी वांछित स्थिति में बदल गई है, यदि ब्रेक में से किसी एक का लीवर दबाया गया है। ब्रेक लाइट बल्ब या उसके विद्युत परिपथ की सेवाक्षमता की जाँच करें। यदि आवश्यक हो तो इलेक्ट्रिक स्टार्टर के मुख्य सर्किट में फ्यूज की जांच करें और बदलें। बैटरी पर टर्मिनलों की जाँच करें। उन्हें ऑक्साइड से अलग करें, बैटरी वोल्टेज को मापें और यदि आवश्यक हो तो चार्ज करें। आप स्कूटर को अस्थायी रूप से किक-स्टार्ट कर सकते हैं।
चरण दो
दोषपूर्ण इलेक्ट्रिक स्टार्टर सर्किट की जाँच करें। रिले और स्टार्टर पर संपर्कों को साफ करें, रिले को रिंग करें, स्टार्टर वाइंडिंग और स्कूटर वायरिंग। यदि किकस्टार्टर क्रैंक करता है, तो दोषपूर्ण किकस्टार्टर या शाफ़्ट गियर्स को जांचें और बदलें। कार्बोरेटर फ्लोट चैम्बर ड्रेन स्क्रू को खोलना। यदि इसमें कोई गैसोलीन नहीं है, तो गैस वाल्व के फिल्टर को साफ करें और ईंधन लाइन को उड़ा दें, गैस वाल्व की सेवाक्षमता की जांच करें, इसके नियंत्रण की वैक्यूम नली की जकड़न। यदि कार्बोरेटर ईंधन वाल्व चिपक जाता है, तो फ्लोट चैम्बर कवर को हटा दें और वाल्व सीट को साफ करें। यदि यह मदद नहीं करता है, तो वाल्व को बदलें।
चरण 3
मोमबत्ती को खोलना। यदि यह बिना जले हुए ईंधन की एक परत के साथ कवर किया गया है, तो कार्बोरेटर को अलग करें, फ्लोट कक्ष में ईंधन स्तर की जांच करें और एयर फिल्टर को साफ करें। सेवाक्षमता के लिए ऑटो स्टार्ट रिचरर और स्पार्क प्लग की जाँच करें। यदि यह अनुपस्थित है, तो स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड को सैंडपेपर से साफ करें या बदलें। यदि यह मदद नहीं करता है, तो इग्निशन सिस्टम के अन्य तत्वों के स्वास्थ्य की जांच करें।
चरण 4
यदि इंजन अस्थिर है, तो कार्बोरेटर इनलेट फिटिंग की जकड़न की जाँच करें और गैसकेट को बदलें। क्रैंकशाफ्ट तेल सील को बदलें। फ्लोट चैंबर के ड्रेन स्क्रू को खोलकर फ्लोट चैंबर में पानी निकालें। कार्बोरेटर जेट और मार्ग को उड़ा दें। टैंक में गैसोलीन बदलें। स्पार्क प्लग को खोलना। यदि इन्सुलेटर और इलेक्ट्रोड पर पानी है, तो इसे कार्बोरेटर फ्लोट चेंबर में नाली के पेंच को हटाकर निपटाएं।
चरण 5
यदि इन्सुलेटर और स्पार्क प्लग के इलेक्ट्रोड पर ब्लैक ऑयली कार्बन जमा है, तो इसे कम गर्मी रेटिंग वाले समान के साथ बदलें। फ्यूल टैंक कैप में वेंट को चेक करें और साफ करें। एक संपीड़न गेज का उपयोग करके संपीड़न की जाँच करें। यदि यह सही नहीं है, तो पिस्टन, सिलेंडर और पिस्टन के छल्ले बदलें। यदि सिर और सिलेंडर पर तैलीय निशान हैं, तो सिलेंडर सिर के नीचे गैसकेट को बदलें या इसके बन्धन नट को बल के साथ और मरम्मत मैनुअल द्वारा अनुशंसित क्रम में कस लें।
चरण 6
यदि चल रहे इंजन पर बाहरी आवाज़ें हैं, तो चार-स्ट्रोक इंजन के वाल्व ड्राइव में थर्मल क्लीयरेंस को समायोजित करें। तनाव की जाँच करें और वाल्व ड्राइव श्रृंखला को समायोजित करें। घिसे हुए पुली, रोलर्स और वेरिएटर के अन्य हिस्सों को नए से बदलें। यदि थ्रॉटल के अचानक खुलने पर इंजन रुक जाता है, तो जांच लें कि क्या इंजन पर्याप्त गर्म है, कार्बोरेटर समायोजन और इसकी मुख्य मीटरिंग प्रणाली, चर के सही संचालन की जांच करें।
चरण 7
यदि इंजन गति नहीं लेता है, धूम्रपान करता है, बहुत अधिक ईंधन की खपत करता है, और स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड पर काला जमा हो गया है, कार्बोरेटर को समायोजित करें या एक छोटा मुख्य जेट स्थापित करें। यदि स्पार्क प्लग पर विस्फोट और सफेद पट्टिका है, तो कार्बोरेटर को भी समायोजित करें या एक बड़ा मुख्य जेट स्थापित करें।इसके अलावा, मफलर, पैसेज और सिलेंडर पोर्ट को बंद करने के लिए जांचें। उन्हें साफ करो। यदि मफलर को साफ नहीं किया जा सकता है, तो उसे बदल दें।
चरण 8
अगर गाड़ी चलाते समय इंजन की शक्ति कम होने लगे, तो एयर-कूल्ड इंजन पर लगे पंखे के ब्लेड और कफन की जाँच करें। क्षतिग्रस्त, टूटे और चिपके हुए को बदलें। लिक्विड-कूल्ड इंजन पर, जलाशय में स्तर बदलकर शीतलक के रिसाव की जाँच करें। यदि आवश्यक हो तो पानी पंप, थर्मोस्टेट, रेडिएटर बदलें।
