स्कूटर 50 सेमी वर्ग की एक प्रकार की हल्की मोटरसाइकिल है, जो मोपेड के बराबर होती है और इसके लिए लाइसेंस या पंजीकरण की आवश्यकता नहीं होती है, यही कारण है कि यह युवा लोगों के बीच बहुत लोकप्रिय है। इसी समय, कुछ तकनीकी विशेषताओं से संतुष्ट हैं, यही वजह है कि लगभग हर दूसरे स्कूटर को एक डिग्री या किसी अन्य में बदल दिया जाता है।
यह आवश्यक है
- - आपके स्कूटर मॉडल की विशेषताओं का ज्ञान;
- - स्कूटर के शरीर को अलग करने के लिए उपकरणों का एक सेट;
- - गुंजयमान ट्यूब;
- - 17.5 के डिफ्यूज़र व्यास वाला कार्बोरेटर;
- - स्पोर्ट्स वेरिएटर;
- - स्पोर्ट क्लास का सीपीजी।
अनुदेश
चरण 1
स्कूटर की शक्ति बढ़ाने के लिए और उसके बाद अधिकारों और दस्तावेजों के पंजीकरण की समस्या का सामना न करने के लिए, सबसे पहले वाहन से प्लग - गति सीमा को हटाना आवश्यक है। विशिष्ट स्कूटर मॉडल के आधार पर, विभिन्न प्रकार के प्लग वैरिएटर, कम्यूटेटर, कार्बोरेटर या मफलर में पाए जा सकते हैं।
चरण दो
मफलर को एक अनुनाद ट्यूब से बदला जाना चाहिए जो आपके स्कूटर के सिलेंडर-पिस्टन समूह के लिए प्रासंगिक हो। यह याद रखना चाहिए कि मफलर को बदलने से स्कूटर के ट्रांसमिशन हिस्से का पुनर्गठन होगा। यह सब न केवल वाहन की गति में 30-40% की वृद्धि करेगा, बल्कि इसकी गतिशीलता में भी काफी वृद्धि करेगा।
चरण 3
कार्बोरेटर को बदलने की भी सिफारिश की जाती है। शहरी वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया एक मानक स्कूटर 17.5 मिमी डिफ्यूज़र वाले कार्बोरेटर के लिए सबसे उपयुक्त है। विसारक का व्यास यहां एक प्रमुख संकेतक है, जबकि निर्माता का देश या कार्बोरेटर का विशिष्ट ब्रांड महत्वपूर्ण भूमिका नहीं निभाता है।
चरण 4
उठाए गए कदम स्कूटर की विशेषताओं को महत्वपूर्ण रूप से बदल देंगे, और इसलिए वाहन को प्रतिस्थापन और एक चर की आवश्यकता होगी - इसे एक खेल के साथ बदला जाना चाहिए। इस तरह के एक चर में, भार को स्थानांतरित करने की गतिकी मानक चर की तुलना में अधिक परिपूर्ण है, जिसका अर्थ है कि अद्यतन मापदंडों के लिए समायोजन बेहतर गुणवत्ता का होगा। ट्रांसमिशन सिस्टम के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए, एक अंतर्निहित रॉड स्नेहन प्रणाली के साथ एक चर का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। यह आपके दोपहिया दोस्त की थ्रॉटल प्रतिक्रिया को भी बढ़ा सकता है।
चरण 5
ये आधुनिकीकरण कदम आमतौर पर मोटर चालकों के लिए पर्याप्त होते हैं जिन्हें सुपरसोनिक गति की आवश्यकता नहीं होती है और वे बाइकर रैलियों में भाग नहीं लेते हैं। हालाँकि, स्कूटर की शक्ति को बढ़ाने का एक अधिक क्रांतिकारी तरीका है - स्कूटर के पूरे सिलेंडर-पिस्टन समूह को बदलना। इस मामले में, एक स्पोर्ट क्लास सीपीजी स्थापित है - यह सिलेंडर की मात्रा बढ़ाता है और इसके शुद्धिकरण के लिए सिस्टम को अनुकूलित करता है।
