डीजल इंजन पर टाइमिंग बेल्ट या हाई प्रेशर फ्यूल पंप (इंजेक्शन पंप) को बदलने के बाद, अक्सर उन निशानों को खोजने में समस्या होती है जिन पर इंजेक्शन पंप पुली को सेट करना आवश्यक होता है। इसकी गलत स्थिति से ईंधन की असामयिक आपूर्ति और अनुचित इंजन संचालन होता है। इससे बचने के लिए, आपको सिद्ध तरीके से कार्य करना चाहिए।
अनुदेश
चरण 1
सबसे पहले, इंजन के पहले सिलेंडर के इंजेक्टर से उच्च दबाव वाले पाइप को हटा दें। इसके ऊपर स्पष्ट प्लास्टिक ट्यूब को स्लाइड करें ताकि यह ऊपर की ओर इंगित करे ताकि आप इसे भरने वाले ईंधन के स्तर को स्पष्ट रूप से देख सकें। ट्यूब को नोजल का अच्छी तरह से पालन करना चाहिए। इसे सुरक्षित करने के लिए एक स्क्रू क्लैंप का उपयोग करें। ईंधन लीक नहीं होना चाहिए!
चरण दो
ईंधन पंप से टाइमिंग बेल्ट (समय) निकालें और इग्निशन चालू करें। किसी भी सुविधाजनक रिंच का उपयोग करके उच्च दबाव पंप चरखी को मोड़ना शुरू करें। आपको तब तक मुड़ने की जरूरत है जब तक कि आने वाला ईंधन ट्यूब में उठने न लगे। उसके बाद, पाइप में ईंधन के स्तर को ध्यान से देखते हुए, पंप चरखी को सुचारू रूप से और धीरे-धीरे चालू करें।
चरण 3
जैसे ही आप ट्यूब में ईंधन के स्तर में उतार-चढ़ाव देखते हैं, इसका मतलब इंजेक्टर में इसके प्रवाह की शुरुआत होगी। इस समय (यह इंजेक्शन का क्षण है), चरखी के रोटेशन को रोक दिया जाना चाहिए और उस पर एक निशान लगाया जाना चाहिए। उसके बाद, आप क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट पुली को इस निशान के अनुसार सेट कर सकते हैं। निशान संरेखित करें और टाइमिंग बेल्ट स्थापित करें।
चरण 4
इससे पहले कि आप इंजन शुरू करने का प्रयास करें, पहले सिलेंडर पर उच्च दबाव पाइप को इंजेक्टर पर पेंच करना याद रखें जिसे आपने पहले हटाया था।
