लोकप्रिय Niva SUV हमारे देश में व्यापक रूप से जानी जाती है और लोकप्रिय है। इसका मुख्य लाभ यह है कि कम कीमत एक पुराने डिजाइन के साथ जुड़ी हुई है, और इसके परिणामस्वरूप, स्वीकार्य आराम सुनिश्चित करने, क्रॉस-कंट्री क्षमता, शक्ति, गतिशीलता और अन्य विशेषताओं को बढ़ाने के लिए कई सुधारों की आवश्यकता है।
अनुदेश
चरण 1
रूफ रेल या रूफ रैक स्थापित करें। यह सबसे सस्ती संवर्द्धन में से एक है, इसे स्वयं करना आसान है, और वर्कहॉर्स या यात्रा वाहन के रूप में उपयोग के लिए लोकप्रिय है। जिस तरह से इसे स्थापित किया गया है वह चयनित ट्रंक मॉडल पर निर्भर करता है। इस एन्हांसमेंट की कार्यक्षमता बढ़ाने के लिए, अतिरिक्त रूप से कार्गो बास्केट स्थापित करें।
चरण दो
इंजन रेडिएटर को ठंडा करने के लिए एक अतिरिक्त पंखा स्थापित करें। यह कठिन ड्राइविंग परिस्थितियों में मोटर को गर्म करने के जोखिम को रोकेगा। वर्तमान में, निवा इंजेक्शन इंजन पर स्थापना के लिए डिज़ाइन किए गए दो प्रशंसकों का एक ब्लॉक खरीदना संभव है, जिसमें स्व-स्थापना भी शामिल है। उसी समय, इस सुधार के नकारात्मक पक्ष को ध्यान में रखें: पानी की बाधाओं पर काबू पाने पर, इग्निशन सिस्टम में बाढ़ की संभावना काफी बढ़ जाती है।
चरण 3
इंजन कूलिंग सिस्टम में अगला सुधार पंखे (ओं) की नियंत्रण इकाई है, जो इंजन बंद होने पर शीतलक का तापमान 97 डिग्री तक बढ़ने पर उन्हें चालू कर देता है। यह मोटर के अवशिष्ट ओवरहीटिंग के जोखिम को समाप्त कर देगा और बड़े वित्तीय निवेश की आवश्यकता नहीं होगी।
चरण 4
हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों के बजाय यांत्रिक वाल्व निकासी समायोजक स्थापित करें। यह आपको हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों की विशिष्ट दस्तक से बचाएगा, आपको थर्मल गैप की सटीक सेटिंग के कारण इंजन की शक्ति को थोड़ा बढ़ाने की अनुमति देगा, ईंधन की खपत को कम करेगा और इस इकाई की मरम्मत की लागत को कम करेगा। इस उपकरण को स्थापित करने के बाद थर्मल गैप 1000 किमी और फिर हर 25 हजार में समायोजित करें।
चरण 5
रबर की पट्टी को पीछे से चिपकाकर रियरव्यू मिरर की खड़खड़ाहट को खत्म करें। ऐसा करने के लिए, दर्पण और उनके कवर हटा दें। पीठ पर, रबर पैड को 3-4 मिमी. की मोटाई के साथ चिपका दें
चरण 6
बार-बार हब यूनिट की विफलता को रोकने के लिए फिक्स्ड हब बियरिंग्स स्थापित करें। यह इन भागों के लगातार और हमेशा प्रभावी विनियमन की आवश्यकता को समाप्त नहीं करेगा, और हब की विश्वसनीयता और सेवा जीवन में भी काफी वृद्धि करेगा। हालाँकि, इस सुधार को लागू करते समय, कार सेवा में मरम्मत करते समय कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं।
चरण 7
उच्च गति पर कंपन को कम करने के लिए प्रोपेलर शाफ्ट को संतुलित करें, प्रोपेलर शाफ्ट असर जीवन को बढ़ाएं और सवारी आराम में सुधार करें। यह ऑपरेशन शायद ही कभी निवा मालिकों द्वारा किया जाता है, हालांकि ऑपरेटिंग निर्देशों द्वारा इसकी अनुशंसा की जाती है।
चरण 8
क्लच को शेवरले निवा कार के समान यूनिट से बदलें। शेवरले-निवा क्लच में एक बढ़ा हुआ संसाधन है, एक "नरम" पेडल है और भारी शुल्क के उपयोग के लिए अधिक उपयुक्त है। साथ ही, ध्यान रखें कि चेवी क्लच केवल चक्का के साथ बदलता है।
चरण 9
डामर पर ईंधन बचाने के लिए, ट्रांसफर केस में फ्रंट-व्हील ड्राइव कट-ऑफ क्लच स्थापित करें। दक्षता में सुधार के अलावा, गतिशीलता में थोड़ी वृद्धि होगी और लोड में परिवर्तन होने पर ट्रांसमिशन में झटके "चले जाएंगे"। ऑफ-रोड पर काबू पाने या फिसलन वाली सतह पर शुरू करते समय, फ्रंट-व्हील ड्राइव को संलग्न करना न भूलें। इस यूनिट को किसी दुकान या एसयूवी ट्यूनिंग फर्म से खरीदें।
चरण 10
Niva की क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ाने के लिए रियर एक्सल गियरबॉक्स में एक सीमित-पर्ची अंतर स्थापित करें। यह पर्याप्त है अगर कठिन इलाके में तूफान या प्रतियोगिताओं में भाग लेने की आवश्यकता नहीं है।आप इस इकाई को ट्यूनिंग स्टोर और फर्मों में खरीद सकते हैं।
चरण 11
निवा की क्रॉस-कंट्री क्षमता को गंभीरता से बढ़ाने के लिए, बड़े टायर वाले पहियों को चुनें और स्थापित करें और निलंबन उठाएं। ऑपरेशन आसान नहीं है, लेकिन यह अपने दम पर प्रदर्शन करने के लिए काफी सस्ती है। निष्पादन के तरीके और तरीके लिफ्ट की ऊंचाई के आधार पर भिन्न होते हैं।
चरण 12
यात्री डिब्बे के आराम को बढ़ाने के लिए, आंतरिक पैनलों के अस्तर के नीचे शोर-इन्सुलेट और गर्मी-परिरक्षण सामग्री के साथ इंटीरियर को गोंद करें। बेहतर दरवाजे सील स्थापित करें।
