1975 में, मास्को ऑटोमोबाइल प्लांट ने M-408 और M-412 के पुराने संशोधनों का उत्पादन बंद कर दिया। तैयार आधुनिकीकरण ने कारों को नए GOST के अनुसार क्रमशः M-2138 और M-2140 इंडेक्स और कई बड़े बदलाव दिए।
1976 में, मॉस्को ऑटोमोबाइल प्लांट ने M-2138 और M-2140 इंडेक्स के साथ कारों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया, जिसमें एक बेहतर बॉडी, एक नया इंटीरियर और बॉडीवर्क, एक आधुनिक ब्रेक सिस्टम जो अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों को पूरा करता है, और एक नया इंजन है। पहली बार, रूसी कारों को हेडलाइट वाइपर, हीटेड रियर विंडो और कई अन्य छोटे सुधार प्राप्त होते हैं। उसी 1976 में वैन और स्टेशन वैगनों का आधुनिकीकरण किया गया।
1 9 7 9 में, एक सरलीकृत मॉडल "मोस्कविच -21406", जिसे क्रॉस-कंट्री क्षमता और रस्सा गुणों में वृद्धि के लिए लोकप्रिय रूप से "कोलखोजनिक" नाम दिया गया था, को श्रृंखला में जारी किया गया था। प्रबलित निलंबन, फ्रंट ड्रम ब्रेक, मानक के रूप में रस्सा आंख इस मशीन को रूसी आउटबैक में संचालन के लिए अपरिहार्य बनाते हैं।
निर्यात के लिए, बेहतर M-1500SL, M-2140-117 का उत्पादन किया जाता है, जो GDR और यूगोस्लाविया में उत्पादित कई तत्वों के साथ पूरा होता है। इन कारों को एक उच्च डैशबोर्ड, क्रोम भागों के व्यापक उपयोग और एक आरामदायक आंतरिक ट्रिम द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था।
1982 में, M-2140 को एक छोटा कॉस्मेटिक अपग्रेड प्राप्त हुआ, बॉडी ट्रिम को सरल बनाया गया, सभी क्रोम भागों को हटा दिया गया, और कुछ आधुनिक तत्वों को पेश किया गया। 1988 तक सभी संशोधनों को पूरी तरह से बंद कर दिया गया था।
