क्या ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों को कार से बाहर निकलने की आवश्यकता है? एक साल पहले अपनाए गए नियमों के अनुसार, यातायात पुलिस अधिकारी निर्धारित नियमों के कुछ मामलों में ही चालक को कार से बाहर निकलने की मांग कर सकता है, अन्य सभी मामलों में यह आवश्यकता पूरी नहीं हो सकती है, यदि चालक की राय में, यातायात पुलिस अधिकारी ने अपने अधिकारों का उल्लंघन किया।
2017 के पतन में, यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए नियमों में बदलाव किए गए थे। इससे पहले, उन्होंने 2009 में स्वीकृत मानकों का पालन किया। मीडिया के अनुसार, इंस्पेक्टर के सुझाव पर वाहन से चालक के बाहर निकलने पर पैराग्राफ सहित कुछ बदलावों की जानकारी थी। वास्तव में, आइटम नहीं बदला गया है - कर्मचारी कुछ कार्यों को करने के लिए कार छोड़ने वाले व्यक्ति को सुझाव दे सकता है:
· वाहन की खराबी या गलत कार्गो परिवहन को समाप्त करना;
· चालक बीमार या नशे में प्रतीत होता है;
यातायात पुलिस में उपलब्ध डेटा के साथ इंजन और चेसिस की संख्या को सत्यापित करना आवश्यक है;
· ड्राइवर, वाहन या कार्गो का निरीक्षण करना आवश्यक है;
· दुर्घटना, पुलिस या कुछ प्रक्रियात्मक उपायों की आवश्यकता होने पर चालक को सहायता की आवश्यकता होती है;
· कर्मचारी को खतरा है।
पिछला शब्द "प्रस्तावित करने का अधिकार है" भी नए नियमों में बना रहा। यह एक मांग नहीं है, बल्कि टीएस छोड़ने का प्रस्ताव है। तदनुसार, यदि उपरोक्त बिंदुओं को चालक पर लागू नहीं किया जा सकता है, तो वह अपनी कार में रहते हुए बातचीत जारी रख सकता है।
सभी शंकाओं की व्याख्या चालक के पक्ष में की जाती है
प्रशासनिक कार्यवाही संदिग्ध स्थितियों की व्याख्या करती है जो यातायात पुलिस अधिकारी के पक्ष में नहीं है। यदि कोई परिभाषा है "प्रस्ताव करने का अधिकार है", तो इसकी व्याख्या ड्राइवर के निर्णय के पक्ष में की जानी चाहिए।
वह अपनी मर्जी से बाहर जा सकता है, वह कार के अंदर रह सकता है। यहां, प्रत्येक मामले के संदर्भ में विशेष रूप से चालक के व्यवहार पर विचार किया जाता है। उदाहरण के लिए, "ट्यूब में सांस लेने" के लिए, बाहर जाना आवश्यक नहीं है, यह प्रक्रिया कार सैलून में की जा सकती है।
जब संख्याओं को समेटना आवश्यक होता है, तो ड्राइवर के लिए उपस्थित होना बेहतर होता है जब निरीक्षक आवश्यक सत्यापन कार्य करता है।
एक तार्किक निष्कर्ष खुद को बताता है कि छोड़ने या न करने का विकल्प एक दायित्व नहीं है, बल्कि चालक का अधिकार है।
जब चालक वाहन छोड़ने के लिए बाध्य हो
उसी समय, नया कानूनी विनियमन उन मामलों को समाप्त नहीं करता है जब कार चालक निरीक्षक के अनुरोध का पालन करता है और सैलून छोड़ देता है। ऐसे प्रोटोकॉल तैयार करते समय ऐसा होता है:
· प्रशासनिक निरोध (रूसी संघ के प्रशासनिक संहिता का अनुच्छेद २७.४);
· वाहन का निरीक्षण (रूसी संघ के प्रशासनिक संहिता का अनुच्छेद २७.९);
· वाहन के प्रबंधन से हटाना (प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 27.12। आरएफ)।
क्या मुझे ट्रैफिक पुलिस की गाड़ी में बैठने की जरूरत है
नए विनियम में कर्मचारी के अधिकार पर एक खंड जोड़ा गया है कि वह कानूनी कार्यवाही करने के लिए आवश्यक होने पर ट्रैफिक पुलिस कार में बदलने का प्रस्ताव दे सकता है या ट्रैफिक पुलिस पोस्ट पर जा सकता है।
यह नवाचार किसी आवश्यकता के बारे में नहीं, बल्कि केवल एक प्रस्ताव के बारे में बात करता है।
तदनुसार, यदि चालक शुरुआत में सूचीबद्ध बिंदुओं के अंतर्गत नहीं आता है, और उसके लिए एक प्रोटोकॉल तैयार नहीं किया गया है, तो वह खुद तय करता है कि उसे छोड़ना है या नहीं।
