मशीन को सुचारू रूप से चलाने के लिए एंटीफ्ीज़ का नियमित प्रतिस्थापन आवश्यक है। यह जानना जरूरी है कि कार के चलने के हर 45 हजार किमी पर आपको कूलेंट को बदलना होगा। तब आपका इंजन हमेशा की तरह काम करना जारी रखेगा, खराब नहीं होगा और ज़्यादा गरम नहीं होगा। साथ ही, इस प्रक्रिया को वर्ष में एक बार करने की सलाह दी जाती है। तथ्य यह है कि तरल पदार्थों में विशेष योजक जो विनाशकारी प्रक्रियाओं को रोकते हैं, समय के साथ अपने सुरक्षात्मक गुणों को खो देते हैं। और जब ऐसा होता है, तो रेडिएटर और इंजन इलेक्ट्रोलाइट जंग से खराब होने लगते हैं।
एंटीफ्ीज़र की गुणवत्ता का निर्धारण
एंटीफ्ीज़ परीक्षण विशेष स्ट्रिप्स का उपयोग करके किया जाता है। वे आमतौर पर एक तरल के साथ बेचे जाते हैं और एक विशेष पैमाना होता है। यदि आप परीक्षण पट्टी को तरल में डुबोते हैं, तो यह रंग बदल जाएगा, और फिर आप एंटीफ्ीज़ की स्थिति निर्धारित कर सकते हैं और इसे बदलने की आवश्यकता की पहचान कर सकते हैं।
एल्यूमीनियम भागों वाले मोटर्स पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। इस इंजन को सुरक्षित रखने के लिए, आपको एल्युमीनियम के पुर्जों पर जंग (यहां तक कि शुरुआती जंग) के किसी भी लक्षण से बचना चाहिए।
एंटीफ्ीज़ को अपने हाथों से बदलना
एंटीफ्ीज़ के स्व-प्रतिस्थापन पर काम करते समय, आपको यह याद रखना होगा कि यह विषाक्त है। इसलिए ऐसे काम के लिए जगह बच्चों और पालतू जानवरों से दूर होनी चाहिए। इसके अलावा, आवश्यक सुरक्षा नियमों का कड़ाई से पालन करना महत्वपूर्ण है, जिसके तहत खर्च किए गए शीतलक को नदियों, झीलों और नालों में, साथ ही साथ जल आपूर्ति स्रोतों - कॉलम, कुओं, आदि में बहने की अनुमति नहीं है।
एंटीफ्ीज़ को केवल ठंडे इंजन पर ही बदला जा सकता है। गर्म इंजन पर काम करना काफी खतरनाक होता है। तो, रेडिएटर कैप को हटा दें, और फिर ड्रेन कैप खोलें, इसके नीचे पहले से एक विशाल बाल्टी स्थापित करें। फिर एंटीफ्ीज़र निकालें। ब्रेक या दरार के लिए सिस्टम होसेस का निरीक्षण करें। यदि आवश्यक हो तो नली बदलें।
नया एंटीफ्ीज़ जोड़ने से पहले, ग्रीस, जंग और विभिन्न जमाओं को हटाने के लिए शीतलन प्रणाली को फ्लश करें। शीतलन प्रणाली को फ्लश करने के लिए विशेष उत्पाद हैं। इस उत्पाद की पूरी बोतल को रेडिएटर में डालें, और फिर ऊपर और टैंक में डिमिनरलाइज्ड या विआयनीकृत पानी डालें। कवर बंद कर दें।
इंजन और स्टोव को अधिकतम चालू करें। ऑपरेटिंग तापमान तक इंजन के गर्म होने की प्रतीक्षा करें, फिर इसे बंद कर दें और इसे ठंडा होने दें। रेडिएटर कैप निकालें और तरल पदार्थ निकालें।
शीतलन प्रणाली में नियमित पानी डालें, ढक्कन बंद करें और 15 मिनट के लिए इंजन चालू करें। फिर इसे फिर से पूरी तरह से ठंडा होने दें। सिस्टम को ड्रेन करें और उसके बाद ही नए एंटीफ्ीज़ से भरें।
इसे निर्माता की सिफारिशों के अनुसार डाला जाना चाहिए। शीतलन प्रणाली में एंटीफ्ीज़ की अनुमेय एकाग्रता 70% से अधिक नहीं होनी चाहिए, और इष्टतम एकाग्रता 50% पानी और 50% एंटीफ्freeीज़ होना चाहिए। इसे भरने के बाद, इंजन को अधिकतम चालू करें, साथ ही कार के इंटीरियर में हीटिंग भी करें। पूरे सिस्टम में एंटीफ्ीज़ को समान रूप से वितरित करने और उसमें से हवा के बुलबुले को हटाने के लिए यह आवश्यक है।
ड्राइविंग के कुछ दिनों के बाद, शीतलन प्रणाली में एंटीफ्ीज़र के स्तर की जाँच करें। यदि आवश्यक हो, तो वांछित चिह्न तक ऊपर करें।
