VAZ-2108 कार (फॉग लाइट, स्टोव, ग्लास हीटिंग सिस्टम, ऑडियो उपकरण, और इसी तरह) पर अतिरिक्त ऊर्जा उपभोक्ताओं का उपयोग करते समय, अपर्याप्त जनरेटर शक्ति की समस्या हो सकती है। यदि मानक जनरेटर अपने कार्य का सामना नहीं करता है, तो इसे अधिक उन्नत के साथ बदलने पर विचार करें, उदाहरण के लिए, VAZ-2110 से। "दस" का जनरेटर लगभग डेढ़ गुना अधिक शक्तिशाली है और इसने विश्वसनीयता बढ़ा दी है।
यह आवश्यक है
- - VAZ-2110 से जनरेटर;
- - अल्टरनेटर चरखी;
- - जनरेटर ब्रैकेट (निचला और ऊपरी);
- - जनरेटर एक्सल झाड़ी;
- - जनरेटर बेल्ट;
- - फास्टनरों (बोल्ट, नट, वाशर);
- - स्थापना के लिए उपकरणों का एक सेट;
- - लत्ता।
अनुदेश
चरण 1
अल्टरनेटर प्रतिस्थापन विकल्पों का आकलन करें। तथ्य यह है कि VAZ-2110 से जनरेटर को पांच बोल्ट के साथ बांधा जाता है, और "आठवें" मॉडल का मानक जनरेटर - तीन के साथ। सिलेंडर ब्लॉक की जांच करें। ज्यादातर मामलों में, इसमें निचले और ऊपरी जनरेटर माउंट के पास दो अतिरिक्त छेद होते हैं। यदि ऐसे छेद हैं, तो जनरेटर को बदलना संभव है।
चरण दो
फास्टनरों का सावधानीपूर्वक चयन करें जिसके साथ आप नया जनरेटर संलग्न करेंगे। नट और बोल्ट सही आकार के होने चाहिए, और वाशर शामिल करना सुनिश्चित करें।
चरण 3
एक जनरेटर झाड़ी के रूप में एक विशेष वॉशर से सुसज्जित रबर-धातु की झाड़ी का उपयोग करें। झाड़ी के रबर वाले हिस्से को VAZ-2110 जनरेटर से हटाया जा सकता है या आप "देशी" का उपयोग कर सकते हैं, इसे पहले काट दिया।
चरण 4
बदलने से पहले, वाहन को सुरक्षित रूप से सुरक्षित करने के लिए उसके आगे के हिस्से को ऊपर उठाएं। इससे आपका काम और सुविधाजनक हो जाएगा। फिर क्रैंककेस गार्ड और राइट व्हील आर्च लाइनर (यदि कोई हो) को हटा दें। बैटरी ग्राउंड को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 5
राइट साइड इंजन मडगार्ड को डिस्कनेक्ट करें। स्थापना के लिए, आपको पहिया को हटाने की आवश्यकता नहीं है, यह स्टीयरिंग व्हील को स्टॉप के दाईं ओर मोड़ने के लिए पर्याप्त है।
चरण 6
मानक जनरेटर के बन्धन को हटा दें और इसे हटा दें। दोनों कोष्ठकों को भी हटा दें, पहले ऊपर वाला, फिर निचला वाला। अतिरिक्त बढ़ते बोल्ट के लिए सिलेंडर ब्लॉक में छेद साफ करें।
चरण 7
एक चरखी के साथ एक नया अल्टरनेटर स्थापित करें। स्थापित करते समय, बन्धन की विश्वसनीयता पर विशेष ध्यान दें। वाशर मत भूलना। इंजन मडगार्ड लगाने से पहले सॉकेट रिंच हेड के लिए उसमें (जनरेटर पुली बोल्ट के विपरीत) एक छेद करें। एक उपयुक्त प्लग के साथ छेद को बंद करें।
चरण 8
पावर लीड और फील्ड लीड को कनेक्ट करें। बैटरी ग्राउंड पर स्विच करें। इंजन शुरु करें। चल रहे इंजन के साथ वोल्टेज की जाँच करें।
