क्लच डिस्क को घर्षण लाइनिंग के साथ बदलना, इसकी श्रमसाध्यता के बावजूद, कार सेवा विशेषज्ञों से डेढ़ घंटे से अधिक नहीं लेता है। निर्दिष्ट ट्रांसमिशन भाग के एक स्वतंत्र प्रतिस्थापन के साथ, कार मालिक लगभग 4 घंटे खर्च करेगा।
यह आवश्यक है
- अखरोट का सिर 13 मिमी,
- अखरोट का सिर 19 मिमी,
- विस्तार आवेषण के साथ एक घुंडी,
- प्राथमिक गियरबॉक्स रोलर।
अनुदेश
चरण 1
लिफ्ट पर काम करना अधिक सुविधाजनक है, लेकिन निरीक्षण गड्ढे पर क्लच बदलना भी कोई समस्या नहीं है। कुछ चरणों में, एक सहायक की आवश्यकता होगी।
चरण दो
प्रारंभिक चरण में, निम्नलिखित भागों और विधानसभाओं को मशीन से हटा दिया जाता है: एक मध्यवर्ती समर्थन के साथ एक प्रोपेलर शाफ्ट, एक स्टार्टर, एक क्लच स्लेव सिलेंडर, एक गियरबॉक्स शिफ्ट नॉब, एक रियर गियरबॉक्स समर्थन, स्पीडोमीटर केबल और रिवर्स से वायरिंग गियर सेंसर डिस्कनेक्ट हो गए हैं।
चरण 3
उपरोक्त कार्य पूरा करने के बाद, गियरबॉक्स को एक साथ हटा दिया जाएगा।
क्लच अब पूरी तरह से सुलभ है। इसे बदलने के लिए, चक्का को मोड़ने से ठीक करना आवश्यक है, जिसके बाद, 13 मिमी रिंच के साथ, छह बोल्ट को हटा दिया जाता है, जिससे चक्का पर दबाव प्लेट सुरक्षित हो जाती है, और क्लच तंत्र मास्टर के हाथों में गिर जाता है।
चरण 4
क्लच को माउंट करते समय संचालित डिस्क को केंद्र में रखने के लिए, गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट का उपयोग किया जाता है, जिस पर घर्षण लाइनिंग के साथ एक डिस्क लगाई जाती है, रोलर को क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग में डाला जाता है, और ऊपर एक प्रेशर डिस्क लगाई जाती है।
चरण 5
पहले से हटाए गए भागों और विधानसभाओं की स्थापना के लिए अन्य सभी चरण उल्टे क्रम में किए जाते हैं।
