एयरलॉक को कैसे किक आउट करें

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एयरलॉक को कैसे किक आउट करें
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Anonim

यदि आपकी कार के इंजन कूलिंग सिस्टम में एक एयर लॉक बन गया है, और आप इसका कारण निर्धारित नहीं कर सकते हैं, तो सबसे अधिक संभावना निम्न कारणों में से एक के लिए हुई है: एंटीफ्ीज़ को बदलने के परिणामस्वरूप, इंजन के अधिक गर्म होने के कारण, या पाइप कनेक्शन के बीच रिसाव। लेकिन कारण जो भी हो, द्रव परिसंचरण को बहाल करना आवश्यक है, अन्यथा आप बस अपनी कार नहीं चला पाएंगे।

एयरलॉक को कैसे किक आउट करें
एयरलॉक को कैसे किक आउट करें

यह आवश्यक है

पेंचकस।

अनुदेश

चरण 1

भौतिकी के प्रसिद्ध नियम के अनुसार, तरल माध्यम से निकलने वाली हवा केवल ऊपर की ओर ही झुकती है। इसके आधार पर, यह स्पष्ट हो जाता है कि यह शीर्ष बिंदु पर इंजन कूलिंग सिस्टम में जमा हो जाएगा, जिससे वहां ट्रैफिक जाम हो जाएगा। और इसे हटाने की प्रक्रिया शुरू करने से तुरंत पहले, आपको इन स्थानों को निर्धारित करने की आवश्यकता होगी ताकि पानी की जैकेट में संचलन प्रक्रिया को बहाल किया जा सके।

चरण दो

अगर इनटेक मैनिफोल्ड में और इंटीरियर हीटर के रेडिएटर में हवा जमा हो गई है, तो पानी का पंप प्लग को एंटीफ्ीज़ के माध्यम से धक्का नहीं दे सकता है, और पंप को मदद करने की आवश्यकता है। पानी की जैकेट में तरल के संचलन को बहाल करने के लिए, विस्तार टैंक से कवर को हटाना और आंतरिक हीटर के मुर्गा को खोलना आवश्यक है।

चरण 3

फिर तुरंत इंजन चालू करें, और फिर ठीक एक मिनट बाद इसे बंद कर दें। एक पेचकश का उपयोग करके, हीटर रेडिएटर पाइप पर क्लैंप को ढीला करने का प्रयास करें, और फिर, पाइप को हाथ से खिसकाते हुए, स्टोव से हवा छोड़ें। फिर इसे वापस उसी जगह पर रख दें और क्लैंप से कस लें।

चरण 4

कार्बोरेटर के नीचे स्थित रबर की नली पर ध्यान दें और इनटेक मैनिफोल्ड फिटिंग से जुड़ा हो। आपको एक पेचकश के साथ इसके क्लैंप को ढीला करना होगा। नली को खिसकाकर, संचित हवा को छोड़ दें, और जब आप देखें कि तरल पहले से ही बह रहा है, तो उसका कनेक्शन बहाल करें। यदि आपकी कार एक इंजेक्शन इंजन से लैस है, तो एयरलॉक को शीतलन प्रणाली से बाहर निकालने के लिए, आपको थ्रॉटल असेंबली से पाइप को डिस्कनेक्ट करना होगा, और फिर संचित हवा को छोड़ना होगा।

चरण 5

विस्तार टैंक में एंटीफ्ीज़ जोड़ें, फिर टोपी बंद करें और इंजन शुरू करें। गति बढ़ाते हुए त्वरक पेडल को दो बार दबाएं, और फिर कार को पंद्रह मिनट तक बेकार चलने दें। उस क्षण की प्रतीक्षा करें जब इंजन ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म हो जाए, और देखें कि क्या शीतलन प्रणाली में परिसंचरण बहाल हो गया है। आप इसके लिए हीटर के पंखे को चालू कर सकते हैं, और यदि इसकी हवा गर्म है, तो आपने कार्य का सामना किया है।

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