आपके पास टूटी हुई दहलीज वाली कार है। दहलीज पर डेंट हैं, और शायद वे पूरी तरह से फटे हुए हैं। या आपके पास दूसरा विकल्प है। उदाहरण के लिए, हुड पर डेंट। संक्षेप में, कई स्थितियां हो सकती हैं। मुख्य बात यह है कि आप में कार को सीधा करने का उत्साह है।
अनुदेश
चरण 1
यदि बड़े छेद हैं, तो उन्हें बाहर निकाला जाना चाहिए। सतह पर आपको जितना संभव हो उतना कम पोटीन लगाने की जरूरत है ताकि गाड़ी चलाते समय यह उड़ न जाए। जिस स्थान पर बहुत अधिक पोटीन होता है, उस स्थान पर थोड़े से प्रभाव से दरार दिखाई दे सकती है।
चरण दो
यदि यह एक बंद, गहरा गड्ढा है, तो आपको केंद्र में एक छेद ड्रिल करने की आवश्यकता है, और फिर धातु को बाहर निकालें। आपको अलग-अलग दिशाओं में युक्तियों के साथ एक लंबी फ़ाइल की तरह दिखने वाले विशेष टूल के साथ बाहर निकलने की आवश्यकता है। इन शाखाओं के साथ, सतह को अंदर से ऊपर की ओर मार दिया जाता है, और एक निश्चित प्रयास के साथ सेंध निकल जाती है।
चरण 3
अब आपको उस छेद को बंद करने की जरूरत है जो काम के बाद बचा था। ऐसा करने के लिए, इसे वेल्डिंग मशीन का उपयोग करके वेल्डेड किया जाना चाहिए। वेल्डिंग गॉगल्स पहनना याद रखें। यह केवल मिलों पर किया जा सकता है, क्योंकि शरीर के स्थानों में पतली धातु, जैसे हुड या छत के साथ छेद ड्रिल करने की कोई आवश्यकता नहीं है। ऐसी जगहों पर अंदर से डेंट निकल जाते हैं। दहलीज एक खुरदरी जगह है, इसलिए वहां फिरना और हेरफेर करना अधिक कठिन है। और अगर धातु को काटने और छेद न करने का अवसर है, तो इस विकल्प का उपयोग करें।
चरण 4
जब आप विमान को समतल करते हैं, तो आपको छोटे-छोटे डेंट दिखाई देंगे। उन्हें हटाने के लिए, आपको सतह को एक परत के साथ कवर करने के लिए पोटीन को पतला करना होगा। नतीजतन, परत दर परत, आप अपने निकाले गए दांत की सतह को कवर करेंगे। नतीजतन, आप इस तथ्य पर आ जाएंगे कि आप इस जगह को पूरी तरह से डाल देंगे, जिस पर आपको बाद में कोई दोष नहीं दिखाई देगा।
चरण 5
इस तरह की सरल क्रियाओं से, आप कार को अपने हाथों से संरेखित कर सकते हैं और बहुत अच्छा पैसा बचा सकते हैं! सौभाग्य!
