जिस समय आपको स्वचालित ट्रांसमिशन में तेल बदलने की आवश्यकता होती है, वह कार की परिचालन स्थितियों पर स्वचालित ट्रांसमिशन के प्रकार पर निर्भर करता है। सामान्य परिस्थितियों में, प्रतिस्थापन हर 70 हजार किलोमीटर (या 2 साल बाद) किया जाना चाहिए। ऐसी स्थितियों में जो सामान्य से भिन्न होती हैं (उदाहरण के लिए, गर्म या ठंडी जलवायु, मशीन को पूर्ण भार के साथ संचालित करना), तेल 25 हजार किलोमीटर (या 1 वर्ष के बाद) में बदल जाता है। तो, स्वचालित बॉक्स में तेल को बदला जा सकता है निम्नलिखित तरीके।
अनुदेश
चरण 1
इस पद्धति ने सबसे व्यापक उपयोग पाया है। तेल को या तो नाबदान को हटाकर या नाली के प्लग के माध्यम से निकाला जा सकता है। डिपस्टिक होल से तेल भरें। हालांकि, इस पद्धति में एक खामी है: केवल आधी मात्रा ही निकल जाती है, और कई बार जल निकासी प्रक्रिया को दोहराना आवश्यक है।
चरण दो
इस पद्धति के लिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता होगी, इसलिए इस पद्धति का व्यापक रूप से तेल परिवर्तन स्टेशनों पर उपयोग किया जाता है। तेल को एक पतली नली के माध्यम से पंप द्वारा बाहर निकाला जाता है जो तेल की जांच के लिए डिपस्टिक से गुजरती है। हालाँकि, नली नाबदान के बहुत नीचे तक नहीं पहुँचती है, इसलिए सभी तेल को चूसने के लिए प्रक्रिया को कई बार दोहराना पड़ता है। यह विधि इस मायने में सुविधाजनक है कि इसमें डिस्सैड या गड्ढे की आवश्यकता नहीं होती है।
चरण 3
और विशेषज्ञों द्वारा उपयोग की जाने वाली विधि:
- मशीन से रेडिएटर तक की नली को हटा दिया जाता है, और इसके स्थान पर हम एक समान, लेकिन लंबे समय तक कनेक्ट करते हैं, जिसका दूसरा सिरा एक खाली कंटेनर में डाला जाता है। फिर हम इंजन शुरू करते हैं, और तेल अपने आप निकल जाता है। निकास के बाद, इंजन को बंद कर देना चाहिए।
- डिपस्टिक के जरिए फ्लशिंग के लिए करीब 4 लीटर सस्ता तेल डाला जाता है। हम इंजन शुरू करते हैं और इस तेल को निकाल देते हैं। फिर सब कुछ खराब कर दिया जाता है और उच्च गुणवत्ता वाला तेल डाला जाता है। पहले 3 लीटर भरने के बाद इंजन को चालू करना होगा।
यह विधि सबसे पूर्ण तेल परिवर्तन प्रदान करती है और टोक़ कनवर्टर को भी फ्लश करती है।
याद रखें कि एक समय पर और उच्च गुणवत्ता वाला तेल परिवर्तन आपके स्वचालित ट्रांसमिशन के जीवन का विस्तार करेगा और एक आरामदायक और सुरक्षित सवारी सुनिश्चित करेगा।
