आधुनिक स्वचालित ट्रांसमिशन को ऑपरेशन की पूरी अवधि के दौरान तेल परिवर्तन या रिफिलिंग की आवश्यकता नहीं होती है। इसी वजह से इनके शरीर में फिलर नेक नहीं होती है। पुरानी शैली के बक्से में, कार के निर्देशों में निर्धारित समय-समय पर तेल परिवर्तन की आवश्यकता होती है, और यह प्रक्रिया इंजन के तेल को बदलने से काफी अलग है। जरूरत पड़ने पर इस तेल को कंट्रोल और टॉप अप करने की भी जरूरत है।
निर्देश
चरण 1
स्वचालित प्रसारण के लिए तेल के अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार, प्रत्येक 15,000 किमी (12,000 मील) में बॉक्स में तेल के स्तर की जांच करना और इसे ऊपर करना आवश्यक है। यदि वार्षिक माइलेज संकेतित आंकड़े से कम है, तो वर्ष में कम से कम एक बार तेल के स्तर की जांच करें। इस्तेमाल की गई कार खरीदते समय, स्वचालित ट्रांसमिशन तेल को तुरंत बदलना सुनिश्चित करें।
चरण 2
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल के स्तर की जाँच करने के लिए, कार को एक निरीक्षण गड्ढे या ओवरपास पर रखें, या इसे लिफ्ट पर उठाएं। इंजन बंद करो और कार के नीचे तक चढ़ो (यह अधिक सुविधाजनक है) और फूस पर तेल डिपस्टिक ढूंढें। इसे बाहर निकालें, पोंछकर सुखा लें और डिपस्टिक में वापस रख दें। फिर इसे फिर से हटा दें और डिपस्टिक पर निशान के साथ तेल के स्तर की तुलना नेत्रहीन करें। डिपस्टिक पर सबसे निचला, सबसे सूखा स्थान ट्रांसमिशन के अंदर तेल के स्तर के अनुरूप होगा। इस मामले में, डिपस्टिक पर दो ऊपरी निशान (वे केवल एक ही हो सकते हैं) का मतलब गियरबॉक्स की ठंडी और गर्म स्थिति के लिए सामान्य तेल स्तर है।
चरण 3
तेल के स्तर की दो बार जाँच की जानी चाहिए: ठंडे और गर्म गियरबॉक्स पर। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को गर्म करने के लिए, कार को लगभग 15 किमी तक शांत मोड में चलाने के लिए पर्याप्त है। डिपस्टिक पर निचले निशान को बदलते समय तेल की मात्रा का अनुमान लगाने का इरादा है। इसके अलावा, नियंत्रण डिपस्टिक नियंत्रण की शर्तों के बारे में जानकारी ले सकता है: स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता की आवश्यक स्थिति और उपयोग किए जाने वाले तेल का प्रकार।
चरण 4
होंडा और एक्यूरा वाहनों पर, निर्दिष्ट ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने और इंजन बंद होने के बाद तेल की जांच की जानी चाहिए। मित्सुबिशी, हुंडई, प्रोटॉन, जीप चेरोकी / ग्रैंड चेरोकी द्वारा निर्मित स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस कारों पर, एन स्थिति में गियर चयनकर्ता के साथ तेल स्तर की निगरानी की जाती है। ऑडी और वोक्सवैगन वाहनों पर तीन-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ एक ही स्थिति देखी जानी चाहिए।
चरण 5
गियरबॉक्स के कई मॉडल, विशेष रूप से जर्मनी में बने, में डिपस्टिक छेद में एक चेक प्लग होता है। तेल की निगरानी और जोड़ने की प्रक्रिया की ख़ासियत कार को लटकाए बिना इन कार्यों को करने की असंभवता है। सकारात्मक पक्ष पर, गियरबॉक्स में तेल डालना भी असंभव है। बीएमडब्ल्यू 5-स्पीड गियरबॉक्स में इस प्लग का इस्तेमाल तेल भरने के लिए किया जाता है।
चरण 6
सुनिश्चित करें कि नया तेल मौजूदा के साथ संगत है। डिपस्टिक होल में स्तर पर नया तेल डालें। तेल डालने के बाद, इंजन के रुकने और चलने के साथ तेल के स्तर की जाँच करें। इस मामले में, टॉपिंग प्रक्रिया के लिए शर्तों के आधार पर गियर चयनकर्ता को स्थिति P या स्थिति N में सेट किया जाना चाहिए।
