दिन के समय चलने वाली रोशनी वाहनों पर बाहरी रोशनी होती है। उन्हें अंधेरे में और खराब दृश्यता में कार के आकार को इंगित करने के लिए डिज़ाइन की गई साइड लाइट के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए। दिन के समय चलने वाली रोशनी का एक अलग कार्य और उपयोग की विभिन्न शर्तें होती हैं।
दिन के समय चलने वाली रोशनी की किस्में
जैसा कि नाम से पता चलता है, चलती गाड़ी की सामने की दृश्यता में सुधार के लिए दिन के उजाले के दौरान दिन के समय चलने वाली रोशनी चालू होती है।
2010 में, रूस में यातायात नियमों में संशोधन लागू हुआ, जिसके लिए आवश्यक था कि सभी चलती वाहनों पर दिन के उजाले के दौरान, उनके पदनाम के उद्देश्य के लिए, या तो डूबा हुआ बीम हेडलाइट्स, या फॉग लाइट, या विशेष दिन चलने वाली रोशनी चालू की गई। उन्होंने आधुनिक कारों से लैस करना शुरू किया - पहला लाडा ग्रांट था। यदि वांछित है, तो एक कार का चालक जो इन रोशनी से सुसज्जित नहीं है, एक विशेष सेट खरीदकर अपनी कार को पूरा कर सकता है। आखिरकार, डूबा हुआ बीम हेडलाइट्स अधिक ऊर्जा-गहन हैं।
हालांकि, विशेष दिन के समय चलने वाली रोशनी के अभाव में उनके रूप में विभिन्न प्रकार की हेडलाइट्स का उपयोग किया जा सकता है। कार के स्टार्ट होने पर डूबी हुई बीम हेडलाइट्स चालू हो जाती हैं। रूस में, दिन के दौरान ड्राइविंग करते समय उन्हें अक्सर दिन के समय चलने वाली रोशनी के रूप में उपयोग किया जाता है, और कुछ देशों में यह निषिद्ध है - वहां ऐसी रोशनी केवल एक खड़ी कार पर ही चालू होती है।
संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में, दिन के समय चलने वाली रोशनी के रूप में मंद उच्च बीम हेडलैम्प्स को प्राथमिकता दी जाती है। प्रकाश की तीव्रता को कम करने के लिए उन्हें कम वोल्टेज पर चालू किया जाता है। विश्व निर्माता कारों को लो-वोल्टेज हाई-बीम हेडलाइट्स से लैस करते हैं जो स्वचालित रूप से स्विच हो जाती हैं।
रूस में, दिन के समय चलने वाली रोशनी के रूप में फॉग लाइट के उपयोग की भी अनुमति है। वे उज्ज्वल हैं, सड़क के किनारे को अच्छी तरह से रोशन करते हैं और चालक के लिए अच्छी दृश्यता की स्थिति पैदा करते हैं, और पैदल चलने वालों के लिए कार को दूर से दिखाई देते हैं। लेकिन इस विकल्प का एक नकारात्मक पक्ष भी है: बहुत उज्ज्वल "फॉग लाइट्स" अंधे आने वाले ड्राइवर, इसलिए कुछ देशों में (उदाहरण के लिए, इंग्लैंड में) उन्हें कुछ मामलों में उपयोग के लिए प्रतिबंधित किया जाता है।
निरंतर सामने की दिशा के संकेतक दिन के समय चलने वाली रोशनी के रूप में भी काम कर सकते हैं। हालांकि, इस मामले में, उन्हें एक आपातकालीन संकेत के साथ भ्रमित करना आसान है: एक दोषपूर्ण कार टूटने या रस्सा होने की स्थिति में सभी "टर्न सिग्नल" को चालू कर देती है।
नये झुकाव
हाल ही में, शक्तिशाली सफेद एलईडी का उपयोग दिन के समय चलने वाली रोशनी के रूप में किया गया है। यह बहुत कम ऊर्जा-खपत, सुविधाजनक और सुंदर है - इनका उपयोग डिजाइन तत्वों के रूप में किया जाता है। अक्सर, जब हेड लाइट चालू होती है, तो एलईडी उत्सर्जक कम चमक पर चमकते रहते हैं।
दिन के समय चलने वाली रोशनी के विचार की कई कार मालिकों द्वारा आलोचना की जाती है: हेडलाइट्स पर लगातार होने के कारण ऊर्जा की खपत बढ़ जाती है (और कुछ ड्राइवर आने और कार छोड़ने पर उन्हें बंद करना भी भूल जाते हैं)। हालांकि, कई अध्ययनों में कहा गया है कि दिन के समय चलने वाली रोशनी सड़क सुरक्षा को बढ़ाती है।
