प्रत्येक ईमानदार मोटर चालक को अपनी कार के ब्रेकिंग सिस्टम को सेवाक्षमता के लिए जांचना चाहिए या हर १०,००० किमी पहनना चाहिए, यदि आवश्यक हो तो अधिक बार, यदि ब्रेक अचानक एक चीख़ की तरह आवाज़ करना शुरू कर देता है या कार एक दिशा में खींचती है, या यदि कंपन महसूस होता है ब्रेक पेडल दबाते समय गति … इसे इमरजेंसी स्टॉप ABS के साथ भ्रमित न करें। आज, अधिकांश कारों का निर्माण डिस्क ब्रेक के साथ किया जाता है। संयुक्त ब्रेक सिस्टम वाली कम कारें (फ्रंट-डिस्क, रियर-ड्रम)।
डिस्क ब्रेक की जांच करते समय, पैड पर पैड की मोटाई को मापना आवश्यक है। यदि स्टील बेस प्लेट दिखाई दे रही है, तो पैड को बदला जाना चाहिए। डिस्क ब्रेक की सेवाक्षमता की जांच करने के लिए, आपको यह करना होगा:
• अपनी कार को जैक करें, आगे के पहिये को हटा दें। सुरक्षा के बारे में मत भूलना (हम पहिया जूते का उपयोग करते हैं)।
• इससे पहले कि आप डिस्क को ब्रेक करें, यह एक रोटर है। डिस्क के दोनों किनारों पर केंद्र से किनारे तक अपना हाथ चलाएं। यह आपको डिस्क पर पहनने को महसूस करने की अनुमति देगा। यदि आप असमान घिसावट महसूस करते हैं या डिस्क बुरी तरह से खराब हो गई है, तो आपको ब्रेक डिस्क के आगे संचालन की संभावना निर्धारित करने के लिए एक तकनीशियन से संपर्क करने की आवश्यकता है (बोरिंग के बाद) या एक प्रतिस्थापन आवश्यक है।
• अब आपको ब्रेक कैलीपर की जांच करने की आवश्यकता है।
• ध्यान! यदि वाहन हाल ही में चलाया गया है, तो कैलीपर गर्म होगा। यदि नहीं, तो अपने हाथों को इसके चारों ओर लपेटें और यह सुनिश्चित करने के लिए कि बढ़ते स्टड और लग्स अच्छे कार्य क्रम में हैं, इसे एक तरफ से दूसरी तरफ घुमाएं।
• ब्रेक पैड पर ध्यान दें। यदि ब्रेक पैड की मोटाई नए पैड पर पैड की मोटाई का तीस प्रतिशत है, तो पैड को बदला जाना चाहिए।
• पैड बदलने से पहले, कैलीपर पिस्टन को शरीर में धँसा देना चाहिए ताकि कैलीपर ब्रेक डिस्क से आसानी से खिसक सके। उसके बाद, बढ़ते बोल्टों में से एक को खोलना, कैलीपर को स्थानांतरित करना और पैड को बदलना आवश्यक है। रिवर्स ऑर्डर में फिर से इकट्ठा करें।
जरूरी: पैड को बदलने के बाद, उनके सामान्य ऑपरेशन के लिए उन्हें रगड़ना पड़ता है। ऐसा करने के लिए, चलते-फिरते, आपको आपातकालीन स्थिति के करीब बल के साथ ब्रेक को कई बार दबाने की जरूरत है।
