वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट की कारों के इंजन कम मात्रा में निर्मित होते हैं, लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं, इंजन विस्थापन को सफलतापूर्वक बढ़ाया जा सकता है। इसके लिए धन्यवाद, कार की शक्ति और गतिशीलता बाद में बढ़ जाती है, जो इंजन ट्यूनिंग करने के लिए स्पोर्टी शैली में कार चलाने के अनुयायियों को धक्का देती है।
ज़रूरी
एक नया पिस्टन समूह, - एक नया क्रैंकशाफ्ट। - एक विचारक की मदद।
निर्देश
चरण 1
मोटर चालक, सलाह के लिए उनसे संपर्क करने के मामले में, इंजन की मात्रा बढ़ाने के लिए कई विकल्पों की पेशकश कर सकते हैं, उनमें से एक का चुनाव ग्राहक की इच्छा पर निर्भर करता है, साथ ही इस बात पर भी निर्भर करता है कि मालिक इंजन के पुनर्निर्माण पर कितना खर्च करने को तैयार है।
चरण 2
सबसे सरल और लागत प्रभावी विकल्प बड़े व्यास के पिस्टन को स्थापित करने के लिए सिलेंडर ब्लॉक लाइनर के एक साधारण बोरिंग के लिए प्रदान करता है, जो अंततः नगण्य होगा, लेकिन फिर भी इंजन विस्थापन को बढ़ाएगा। इंजन को मजबूर करने की इस पद्धति का उपयोग केवल एक नए पिस्टन समूह के अधिग्रहण से जुड़ी लागतों को पूरा करेगा।
चरण 3
इसके साथ ही, इंजन की मात्रा बढ़ाने के लिए एक और विकल्प है, जो मानक क्रैंकशाफ्ट को एक दूसरे के साथ बदलने के लिए प्रदान करता है जिसमें क्रैंक त्रिज्या बढ़ जाती है। तदनुसार, पारंपरिक पिस्टन के साथ पूर्ण इंजन में एक विशेष डिजाइन का क्रैंकशाफ्ट स्थापित नहीं किया जा सकता है, इसलिए मजबूर करने की यह विधि एक विशेष पिस्टन समूह के अधिग्रहण के लिए भी प्रदान करती है। इंजन की ऐसी ट्यूनिंग के परिणामस्वरूप, पिस्टन का कार्यशील स्ट्रोक बढ़ जाता है, जो विशेष रूप से प्रत्येक सिलेंडर की मात्रा में काफी वृद्धि करता है, और समग्र रूप से इंजन विस्थापन को बढ़ाता है।
चरण 4
प्रत्येक मोटर चालक अपने लिए तय करता है कि इंजन की मात्रा बढ़ाने के लिए दोनों में से कौन सा विकल्प चुनना है। लेकिन यह मत भूलो कि इंजन फोर्सिंग केवल उच्च योग्य विशेषज्ञों द्वारा एक विशेष कार्यशाला में किया जाता है, जिनके पास अपने निपटान में उच्च-सटीक उपकरण और आवश्यक उपकरण होते हैं, और जो मालिक को बढ़ाने के लिए एक विशिष्ट विकल्प की पसंद पर निर्णय लेने में मदद करेगा। इंजन की मात्रा।
