आधुनिक दुनिया में मोटर तेलों के लिए एडिटिव्स के आगमन के साथ, कार के विभिन्न घटकों और असेंबलियों की निरंतर मरम्मत से जुड़ी समस्या गायब हो गई है। ऐसा करने के लिए, आपको बस तेल में एक योजक जोड़ने की जरूरत है, और समस्या स्वयं हमारी आंखों के सामने गायब हो जाती है। लेकिन प्रभाव सकारात्मक होने के लिए, आपको यह जानना होगा कि उनका सही उपयोग कैसे किया जाए।
मोटर एडिटिव्स जोड़ने के नियम
इंजन में एडिटिव्स जोड़ने पर सभी काम शुरू करने से पहले, आपको वहां स्थित तेल की ताजगी की जांच करनी चाहिए। वास्तव में, अन्यथा, आप अपनी जरूरत के परिणाम को कभी भी प्राप्त नहीं करेंगे, क्योंकि एडिटिव के साथ संयोजन में प्रयुक्त इंजन ऑयल पिस्टन पर सामान्य से 70 प्रतिशत अधिक जमा छोड़ देगा, और सबसे खराब स्थिति में, यह अपरिवर्तनीय हानिकारक परिणाम देगा।
यही कारण है कि, वर्तमान में, मोटर एडिटिव्स की कई संभावित मैकेनिकों द्वारा आलोचना की जाती है, जिन्हें इस कारण से आवश्यक परिणाम नहीं मिला कि उन्होंने इसे प्रयुक्त तेल में जोड़ा। इसलिए, यह निष्कर्ष निकाला जाना चाहिए कि एडिटिव्स जोड़ने का सबसे अच्छा समय वह है जब तेल ने 1000 किलोमीटर से अधिक काम नहीं किया है। इस मामले में, आपको वह परिणाम मिलता है जिसकी आप अपेक्षा करते हैं।
प्रयुक्त तेल में योज्य के खराब प्रदर्शन का कारण
इस घटना को बहुत सरलता से समझाया जा सकता है: पूरी बात यह है कि शुद्ध अप्रयुक्त तेल आसानी से इस्तेमाल किए गए तेल के विपरीत, अपने आप में योजक घटकों को भंग कर देता है। ऐसा तेल अब कुछ भी अवशोषित नहीं कर पाएगा, जिसमें वे घटक शामिल हैं जिन्हें आप योजक के साथ जोड़ते हैं। ध्यान रखें कि एडिटिव्स, किसी भी दवा की तरह, गलत तरीके से उपयोग किए जाने पर अपने स्वयं के दुष्प्रभाव होते हैं।
मोटर एडिटिव्स के साथ काम करने के नुकसान
अपने इंजन ऑयल में डिटर्जेंट एडिटिव मिलाकर, आप निस्संदेह अपेक्षित परिणाम तुरंत प्राप्त करेंगे। चैनलों से कार्बन जमा को हटाना जिसके माध्यम से यह क्रैंककेस के नीचे तक जाता है। लेकिन फिर भी, छोटे कण कार की स्नेहन प्रणाली में आ जाते हैं, क्योंकि ऑपरेशन के दौरान वे लगातार बॉक्स के निचले भाग में नहीं रह सकते। नतीजतन, तेल फिल्टर बंद होना शुरू हो जाता है, इसलिए यह इस प्रकार है कि तेल की आपूर्ति निश्चित रूप से चेक वाल्व के माध्यम से की जाएगी।
यही कारण है कि दहन कक्ष को साफ करने वाले अधिकांश संदूषक सक्रिय रूप से इंजन में अलग-अलग दिशाओं में चले जाएंगे। लाइनर की सतह का ऊपरी हिस्सा, जो आमतौर पर नरम धातु से बना होता है, भी संदूषण के लिए अतिसंवेदनशील होगा, जिसके परिणामस्वरूप यह सतह धीरे-धीरे एक अपघर्षक में बदल जाएगी।
इंजन ऑयल के लिए विभिन्न एडिटिव्स का उपयोग करना संभव है, लेकिन ऐसा शायद ही कभी करना बेहतर होता है और बशर्ते कि इंजन बहुत गंदा न हो। और निर्माता पर ध्यान देने और विश्वसनीय और सिद्ध ब्रांडों के उत्पादों को खरीदने का प्रयास करें।
