जब एक कार उत्साही सवाल पूछता है, "पहिया क्यों क्रेक करता है?" उसका मतलब है ब्रेक पैड की क्रेक। एक नई कार में भी ऐसी ही समस्या उत्पन्न हो सकती है। इस मामले में ब्रेकिंग सिस्टम क्षतिग्रस्त नहीं हो सकता है, लेकिन एक अप्रिय ध्वनि ड्राइविंग में हस्तक्षेप करेगी।
व्हील स्क्वीक के कारणों में से एक बिल्कुल नए ब्रेक पैड का उपयोग हो सकता है। यदि नए पैड चीख़ते हैं, तो 2 से 3 दिनों तक प्रतीक्षा करने की अनुशंसा की जाती है, जिसके बाद चीख़ कम हो सकती है। यह चीख़ नए ब्रेक पैड पर अशुद्धता की एक निश्चित परत की उपस्थिति के कारण हो सकती है। यह अशुद्धता अप्रिय ध्वनि का कारण है। इस समस्या से तेजी से निपटने के लिए, आप कार को 100 किमी / घंटा तक तेज करने और फिर हार्ड ब्रेकिंग का सहारा ले सकते हैं। इस तरह के कई प्रयासों के बाद, ब्रेक पैड गर्म हो जाएंगे और अशुद्धियाँ जल जाएँगी।
चीख़ने का एक अन्य कारण ब्रेक पैड (मेटल प्लेट) पर वियर इंडिकेटर की उपस्थिति है। जब पैड पहनना अत्यधिक हो जाता है, तो ब्रेक डिस्क धातु की प्लेट के संपर्क में आने लगती है, जिसके परिणामस्वरूप एक विशिष्ट अप्रिय ध्वनि उत्पन्न होती है। इस मामले में, ब्रेक पैड को तुरंत बदलें। यदि आप नए पैड का उपयोग कर रहे हैं, लेकिन पहनने का संकेतक भी ब्रेक डिस्क के संपर्क में है, तो आप यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि धातु की प्लेट खराब रूप से जुड़ी हुई है। इस कारण धातु के हिस्से संपर्क में आते हैं और इसलिए एक क्रेक दिखाई देता है।
व्हील स्क्वीक का सबसे आम कारण खराब ब्रेक पैड सामग्री है। यह अच्छी तरह से पता चल सकता है कि आपने नकली कार के पुर्जे या असली पैड खरीदे, लेकिन एक दोषपूर्ण बैच से। खराब गुणवत्ता वाले हिस्से ब्रेक डिस्क को नुकसान पहुंचा सकते हैं, जिसके बाद आपको डिस्क और पैड दोनों को बदलना होगा। इसलिए, उन हिस्सों को बदलना जरूरी है जो चीख़ पैदा कर रहे हैं।
हालांकि, गुणवत्ता हमेशा मुद्दा नहीं होता है। यह पता चल सकता है कि नए ब्रेक पैड आपकी कार की डिस्क के साथ असंगत हैं, क्योंकि कुछ निर्माता विभिन्न घटकों से ऐसे उत्पाद तैयार करते हैं जो कारों के सभी मॉडलों और ब्रांडों के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
