VAZ 2110 . के लिए पंख कैसे बदलें

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VAZ 2110 . के लिए पंख कैसे बदलें
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वीडियो: VAZ 2110 . के लिए पंख कैसे बदलें

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Anonim

क्या आपने निरीक्षण के दौरान देखा कि आपके "टॉप टेन" पर सीवी संयुक्त बूट फटा हुआ था? नए बूट (या कवर) के लिए तुरंत निकटतम ऑटो शॉप पर जाएं और इसे बैक बर्नर पर रखे बिना बदल दें, अन्यथा पानी और रेत सीवी संयुक्त को जल्दी से अनुपयोगी बना देगा।

वाज़ 2110. पर पंख कैसे बदलें
वाज़ 2110. पर पंख कैसे बदलें

ज़रूरी

  • - नया बूट (ओं);
  • - फिलिप्स पेचकश;
  • - "10" के लिए सिर;
  • - कम से कम 3.5 लीटर की मात्रा वाला एक कंटेनर;
  • - "17" के लिए स्पैनर कुंजी;
  • - "17" के लिए सिर;
  • - "17" पर सिर के साथ मानक पहिया रिंच या घुंडी;
  • - जैक;
  • - समर्थन करता है;
  • - स्लेटेड पेचकश;
  • - दाढ़ी;
  • - "30" के लिए सिर;
  • - खींच;
  • - बढ़ते ब्लेड;
  • - सरौता;
  • - नरम धातु बहाव;
  • - एक हथौड़ा;
  • - लत्ता;
  • - फ़ाइल।

निर्देश

चरण 1

यदि आपके पास इंजन सुरक्षा है तो उसे हटा दें। ऐसा करने के लिए, फिलिप्स स्क्रूड्राइवर के साथ इंजन सुरक्षा के बाएं और दाएं तरफ, इंजन डिब्बे के मडगार्ड को सुरक्षा सुरक्षित करने वाले दो स्वयं-टैपिंग स्क्रू को हटा दिया। फिर, "10" सिर का उपयोग करते हुए, इंजन सुरक्षा के रियर माउंटिंग के दो बोल्टों को हटा दिया। अब, सुरक्षा को पकड़कर, इंजन सुरक्षा के सामने के बन्धन के पांच नटों को "10" पर सिर के साथ बंद करें और इसे हटा दें।

चरण 2

ड्रेन होल के आसपास ट्रांसमिशन हाउसिंग को साफ करें। नाली के छेद के नीचे कम से कम 3.5 लीटर की मात्रा वाला एक कंटेनर रखें। एक स्पैनर रिंच या "17" पर सिर के साथ नाली प्लग को हटा दें और तेल को एक प्रतिस्थापित कंटेनर में निकाल दें। प्लग को वापस स्क्रू करें।

चरण 3

एक मानक व्हील रिंच या "17" हेड रिंच का उपयोग करके पहिया के बन्धन बोल्ट को हटा दें। वाहन को जैक करें। पहिया बोल्ट को हटा दें और पहिया को हटा दें।

चरण 4

एक स्लेटेड पेचकश के साथ बंद करें, हब की सुरक्षात्मक टोपी को हटा दें। पहिया स्थापित करें और इसे सुरक्षित करने के लिए दो बोल्ट कस लें। वाहन को उसके पहियों पर कम करें।

चरण 5

हब बेयरिंग नट के डेंटेड शोल्डर को दो जगहों पर सीधा करने के लिए दाढ़ी का इस्तेमाल करें। पार्किंग ब्रेक लगाएं, पहले गियर लगाएं और पहियों के नीचे एंटी-रोल डिवाइस लगाएं।

चरण 6

हब बेयरिंग के नट को ढीला करने के लिए "30" हेड का उपयोग करें। वाहन के आगे के हिस्से को लटकाएं और उसे सपोर्ट पर रखें। पहिया निकालें। हब बेयरिंग नट को पूरी तरह से खोल दें और वॉशर को हटा दें।

चरण 7

"17" पर स्पैनर रिंच का उपयोग करते हुए, गेंद के जोड़ को स्टीयरिंग पोर से सुरक्षित करने वाले दो बोल्टों को हटा दिया। स्टीयरिंग व्हील को हटाए जा रहे ड्राइव के विपरीत दिशा में घुमाएं (यदि आप दाएं ड्राइव को हटाते हैं, तो स्टीयरिंग व्हील को चरम बाएं स्थिति में घुमाएं; यदि आप बाएं ड्राइव को चरम दाएं से हटाते हैं)।

चरण 8

स्टीयरिंग पोर को अकड़ के साथ साइड में ले जाएं और हब से बाहरी सीवी संयुक्त आवास के टांग को हटा दें। ड्राइव को स्ट्रेच करें।

चरण 9

स्पूजर का उपयोग करते हुए, आंतरिक सीवी संयुक्त शरीर को गियरबॉक्स से बाहर धकेलें और आंतरिक सीवी जोड़ को हटा दें, इस बात का ध्यान रखते हुए कि ड्राइव ऑयल सील को नुकसान न पहुंचे।

चरण 10

यदि आपको बाहरी सीवी जोड़ के बूट को बदलने की आवश्यकता है, तो स्लाइडिंग सरौता के साथ बड़े क्लैंप को निचोड़ें और एक स्लेटेड स्क्रूड्राइवर के साथ क्लैंप के अंत को दबाएं। क्लैंप को डिस्कनेक्ट और हटा दें। छोटे क्लैंप को भी इसी तरह से डिस्कनेक्ट करें और इसे हटा दें।

चरण 11

बाहरी सीवी संयुक्त आवास से बूट को स्लाइड करें और इसे अंदर बाहर करें। एक चीर के साथ जोड़ के अंत से ग्रीस हटा दें।

चरण 12

एक नरम धातु के बहाव के माध्यम से हिंग योक के अंत को मारकर, ड्राइव से काज को खटखटाएं। एक पेचकश के साथ रिटेनिंग रिंग को हटा दें और इसे हटा दें। फिर सीवी जॉइंट बूट को हटा दें। एक नया बूट स्थापित करें और ड्राइव को उल्टे क्रम में इकट्ठा करें।

चरण 13

यदि आपको आंतरिक सीवी संयुक्त के बूट को बदलने की आवश्यकता है, तो बड़े क्लैंप को प्रोट्रूशियंस द्वारा निचोड़ने के लिए स्लाइडिंग सरौता का उपयोग करें और, एक स्लेटेड पेचकश के साथ क्लैंप के अंत को चुभते हुए, क्लैंप को डिस्कनेक्ट करें और इसे हटा दें। इसी तरह छोटे क्लैंप को हटा दें।

चरण 14

बूट को CV ज्वाइंट हाउसिंग से दूर खिसकाएं। एक चीर के साथ काज आवास के अंत से ग्रीस निकालें। शरीर, पिंजरे और काज विभाजक की सापेक्ष स्थिति को चिह्नित करने के लिए एक फ़ाइल का उपयोग करें ताकि वे असेंबली के दौरान समान स्थान ले सकें।

चरण 15

हिंग रिटेनर को निकालने के लिए एक स्लेटेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें और इसे हटा दें।ड्राइव शाफ्ट पर पिवट हाउसिंग को स्लाइड करें और इसे हटा दें। एक नरम धातु के बहाव के माध्यम से काज धारक के अंत पर प्रहार करते हुए, धारक को एक विभाजक और गेंदों के साथ हटा दें।

चरण 16

स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, ड्राइव शाफ्ट ग्रूव से रिटेनिंग रिंग को हटा दें। ड्राइव शाफ्ट से सीवी संयुक्त बूट निकालें। एक नया बूट स्थापित करें और ड्राइव को उल्टे क्रम में इकट्ठा करें।

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