सर्दियों के टायरों के लिए समय पर संक्रमण न केवल सुरक्षित ड्राइविंग की गारंटी देता है, बल्कि लंबे समय तक टायर संचालन और ईंधन की बचत की भी गारंटी देता है। हालांकि, टायर मॉडल की विविधता अक्सर गलत विकल्प की ओर ले जाती है, जिसे टाला जा सकता है यदि आपको सर्दियों के टायरों के प्रकारों का अंदाजा हो।
गर्मियों के टायरों को सर्दियों के टायरों से बदलना और इसके विपरीत एक अनिवार्यता है जिसका सामना लगभग हर रूसी ड्राइवर हर साल करता है। मुख्य सवाल यह है कि इसे करने का सबसे अच्छा समय कब है। विशेषज्ञों के अनुसार, तापमान + 5-7C तक पहुँचने पर कार के जूतों को सर्दियों के टायरों में बदलना सबसे अच्छा है। हालांकि, इसे सुरक्षित रूप से खेलना बेहतर है: भले ही हवा + 10C तक गर्म हो, सुबह के ठंढ की संभावना हमेशा काफी अधिक होती है। कार को स्किड करने के लिए, बर्फ की एक बहुत पतली परत पर्याप्त है। इसलिए, जब तापमान 8-10C तक गिर जाता है, तो सर्दियों के टायर खरीदने के बारे में सोचना समझ में आता है।
टायर और तापमान
उनके बीच एक संबंध है, और काफी मजबूत है; जब यह ठंडा हो जाता है, रबर सख्त हो जाता है, सड़क की सतह पर इसका आसंजन तेजी से कम हो जाता है, और ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है। उच्च तापमान पर, विपरीत प्रक्रिया होती है: टायर नरम हो जाता है, आसंजन गुण बढ़ जाते हैं। हालांकि, इसके नुकसान भी हैं: प्रतिरोध बढ़ता है और ईंधन की खपत बढ़ जाती है। इसलिए, अपने उत्पादों में रबर का उपयोग करते समय, निर्माता विभिन्न रासायनिक रचनाओं का उपयोग करते हैं जो हवा के ताप की डिग्री के लिए अलग तरह से प्रतिक्रिया करते हैं।
• सर्दियों के टायरों में नरम रबर होता है - इसलिए, जब गर्मियों में उपयोग किया जाता है, तो यह बहुत नरम हो जाता है, जल्दी खराब हो जाता है, और स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय भारीपन महसूस होता है। लेकिन पहले से ही शून्य लोच बढ़ने पर, कार को बेहतर तरीके से नियंत्रित किया जाता है।
• समर टायर सख्त रबर से बने होते हैं जो अपनी कठोरता को कम किए बिना गर्म डामर से संपर्क कर सकते हैं। ठंढी परिस्थितियों में, टायर सख्त हो जाता है और सवारी फिसलन में बदल सकती है।
• एक ऑल-सीज़न "रबर" भी है। यह बजट विकल्प को संदर्भित करता है। गर्मियों में, ऐसे टायर तेजी से खराब हो जाते हैं, और सर्दियों में वे अपनी लोच खो देते हैं, जिससे मशीन को नियंत्रित करना मुश्किल हो जाता है। ऐसे उत्पादों के लिए आदर्श तापमान शून्य डिग्री है।
टायर चुनते समय, आपको चलने के पैटर्न पर भी ध्यान देना चाहिए। यदि आप अक्सर गीली बर्फ पर सवारी करने का इरादा रखते हैं, तो एक दिशात्मक पैटर्न सबसे उपयुक्त है, जो कीचड़ को किनारे करने में सक्षम है। गैर-दिशात्मक चित्र ऐसा लगता है कि यह दो से बना है। इस तरह के टायर को लगाते समय यह मायने रखता है कि आप इसे किस साइड में रखते हैं और किस साइड में रखते हैं। गैर-दिशात्मक चलने वाले टायर उन लोगों के लिए अच्छे हैं जो विपरीत सतहों पर सवारी करते हैं; उदाहरण के लिए, कभी सूखा डामर, कभी गीला।
स्पाइक्स: पेशेवरों और विपक्ष
स्टड सर्दियों की पकड़ में काफी वृद्धि करते हैं। जितने अधिक होंगे, कार की हैंडलिंग उतनी ही बेहतर होगी; फिसलन कम हो जाती है, ब्रेकिंग दूरी कम हो जाती है। हालांकि, सड़कों पर लगातार बर्फ और बर्फ होने पर स्टड वाले टायरों का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। सूखे डामर पर, ऐसे टायर खराब हो जाएंगे, त्वरण अधिक सुस्त हो जाएगा। यह ग्रिप सतह में कमी के कारण है। इसके अलावा, "स्पाइक" बहुत शोर करता है। यदि जड़े हुए टायर आपके लिए सही हैं, तो आपको उन्हें समतल सड़क पर 70-80 किमी/घंटा की गति से आधे घंटे तक गाड़ी चलाने के बाद चलाने की आवश्यकता है।
