पूरी तरह से अलग कार पर निवा के शोर इन्सुलेशन पर काम करना अधिक सुविधाजनक है। इसलिए, उच्च-गुणवत्ता वाले स्वयं करें कार्य में बहुत समय लगता है। व्यावसायिक शोर इन्सुलेशन में कार बॉडी के प्रत्येक खंड के लिए कई प्रकार की सामग्री का उपयोग शामिल है। सामग्री चुनते समय, स्वयं-चिपकने वाली सामग्री को वरीयता दें।
ज़रूरी
- - 12 मिमी मोटी (नंबर 1) की सुरक्षात्मक एल्युमिनेटेड फिल्म के साथ ध्वनिरोधी फोमेड ओपन-सेल सामग्री;
- - सुरक्षात्मक एल्यूमीनियम पन्नी 2 मिमी मोटी (नंबर 2) के साथ कंपन-भिगोना बिटुमेन सामग्री;
- - कंपन-भिगोना बिटुमेन लैमिनेट 4 मिमी मोटा (नंबर 3);
- - 1.5 मिमी मोटी (नंबर 4) कंपन भिगोना परत के साथ बिटुमिनाइज्ड कार्डबोर्ड;
- - 2 मिमी (नंबर 5) की मोटाई के साथ कंपन-भिगोना बिटुमेन टुकड़े टुकड़े;
- - सामग्री नंबर 1 और नंबर 5 एक साथ चिपके;
- - गुरलेन;
- - फोम रबर 1 सेमी मोटा
निर्देश
चरण 1
ध्वनिरोधी होने वाली सभी सतहों को पहले सावधानीपूर्वक मापा जाना चाहिए। फिर खरीदी गई सामग्री को काट लें और कटे हुए टुकड़ों को जगह में फिट करें। पेट्रोल से चिपके रहने के लिए सतहों को नीचा करें। नंबर 1 को छोड़कर सभी सामग्री, ग्लूइंग के बाद, हेयर ड्रायर से गर्म करें। काटने को आसान बनाने के लिए सामग्री # 3 को पहले से गरम करें।
चरण 2
गैस टैंक को विघटित करें। इसके नीचे फर्श को सामग्री संख्या 2 से ढक दें। हेडलाइनिंग हटाने के लिए, विंडस्क्रीन और पीछे की ओर की खिड़कियों को हटा दें। नियमित फाइबरग्लास को पूरी तरह से हटा दें, ब्रश से मुक्त सतह को साफ करें। सामग्री # 4 के साथ कवर करें, और इसके ऊपर सामग्री # 1 के साथ कवर करें।
चरण 3
अंदर से सामग्री संख्या 2 के साथ गियरबॉक्स आवास को कवर करें। ऐसा करने के लिए, आपको सबसे पहले गियरबॉक्स और क्लच को हटाना होगा। यात्री डिब्बे की तरफ से, मानक ध्वनिरोधी हटा दें और सामग्री संख्या 3 के साथ कवर करें। इसके अतिरिक्त, शोर को कम करने के लिए ट्रांसमिशन को फिर से व्यवस्थित करें। सामग्री संख्या 5 के साथ ट्रांसफर केस कंट्रोल नॉब्स लपेटें।
चरण 4
पहले सामग्री # 3 के साथ रियर फेंडर को गोंद करें, और शीर्ष पर # 1 सामग्री के साथ। सामग्री संख्या 5 के साथ एम्पलीफायरों को कवर करें। 1 मिमी मोटी फोम रबर के साथ पीछे के फेंडर के प्लास्टिक असबाब को अंदर से गोंद करें। सामग्री संख्या 3 के साथ पीछे के पहिये के मेहराब को कवर करें।
चरण 5
इंजन कंपार्टमेंट को साइड मेंबर्स तक मटेरियल नंबर 2 से कवर करें। शीट्स को बिना किसी ओवरलैप के एंड-टू-एंड चिपकाएं। इंजन के पीछे की जगह को टेप करने का प्रयास करें। उसी सामग्री के साथ हीटर वायु सेवन आवास को कवर करें। सामग्री संख्या 6 के साथ हुड को ट्रिम करें।
चरण 6
दरवाजों से मानक शोर इन्सुलेशन निकालें, धातु को जंग और गोंद सामग्री नंबर 4 से साफ करें, और इसके ऊपर सामग्री नंबर 1। दरवाजे की ट्रिम के पीछे गोंद झरझरा पॉलीथीन। पीछे के दरवाजों के प्लास्टिक असबाब पर, अतिरिक्त रूप से 1 सेमी मोटी फोम रबर गोंद करें।
चरण 7
यात्री डिब्बे के इंटीरियर से, हीटर और उसके वायु नलिकाओं के साथ-साथ सभी प्लास्टिक भागों और सामग्री संख्या 5 के साथ आंतरिक तत्वों को गोंद करें। विंडशील्ड के निचले फ्रेम से पीछे के दरवाजे तक सामग्री नंबर 3 के साथ इंटीरियर पर ही चिपकाएं। सभी स्थापित शोर इन्सुलेशन के शीर्ष पर एक स्वयं-चिपकने वाला सील लागू करें। सामग्री संख्या 5. के साथ लपेटें मैट
चरण 8
वाहन को असेंबल करते समय, नए छेद ड्रिल करें और जहां आवश्यक हो वहां लंबे फास्टनरों का उपयोग करें।
