स्पोर्ट्स कार रेसिंग हमेशा एक शानदार आयोजन रहा है। चैंपियन के बड़े नाम युवा से लेकर बूढ़े तक सभी ने सुने हैं। रेसिंग कारों, उनके डिजाइन, वायुगतिकीय और गति सुविधाओं पर चर्चा करना विशेष रूप से दिलचस्प है।
जिस किसी ने एक बार स्पोर्ट्स कार रेस देखी है, उसने देखा होगा कि वे पारंपरिक चार पहिया वाहनों से अलग हैं। सबसे पहले, ऐसी कारों की कम बैठने की स्थिति बहुत ध्यान देने योग्य है, जो उन्हें अन्य कारों से अलग बनाती है। और यह एक कारण के लिए किया गया था, लेकिन उच्च गति पर राजमार्ग पर वाहनों के व्यवहार के भौतिक पहलुओं को ध्यान में रखते हुए।
सरल शब्दों में थोड़ा सा भौतिकी
यदि हम एक गतिमान पिंड पर विचार करते हैं, तो इसमें एक निश्चित जड़ता होती है, जो विशेष रूप से तीखे मोड़ और रुकने के दौरान ध्यान देने योग्य होती है। अगर इतनी तेजी से चलती हुई बॉडी तेजी से मुड़ती है, तो साधारण पहियों पर चलने वाली कार होने के कारण यह आसानी से पलट सकती है। गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र के लिए सभी "धन्यवाद"। पहिए का ढक्कन फट जाएगा और कोई दुर्घटना हो जाएगी।
जड़ता, वायुगतिकी, सड़क की स्थिरता - स्पोर्ट्स कार के गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र के लिए सभी धन्यवाद।
स्पोर्ट्स कारों के साथ ऐसा नहीं है। आमतौर पर कार के नीचे और सड़क के बीच कुछ सेंटीमीटर का ही क्लीयरेंस होता है, जिसे क्लीयरेंस कहा जाता है। तेजी से आगे बढ़ने पर इसका एक दिलचस्प प्रभाव पड़ता है। गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र के लिए धन्यवाद, यह डिज़ाइन बेहतर रोडहोल्डिंग प्रदान करता है। बेशक, भौतिकी के नियम रद्द नहीं किए गए हैं, लेकिन केन्द्रापसारक बल एक कार को उलट नहीं सकता है। एक पारंपरिक कार के मामले की तुलना में पूरी तरह से अलग कहानी। इसके अलावा, पारंपरिक कार की तुलना में स्पोर्ट्स कार अपेक्षाकृत छोटी होती है, जो कार के व्यवहार को भी प्रभावित करती है।
इसके अलावा, बैठने की कम स्थिति, साथ ही स्पोर्ट्स कार की अन्य डिज़ाइन सुविधाएँ, इसे बेहतर वायुगतिकी प्रदान करती हैं, जो गति, गतिशीलता और हैंडलिंग में परिलक्षित होती है। यदि औसत चालक स्पोर्ट्स कार में स्विच करता है, तो उसे इसे चलाने की आदत डालने में कुछ समय व्यतीत करना होगा। साधारण कार चलाने का पूरा अनुभव यहां मदद नहीं करेगा। नई कार को "आदत" करना और तेज गति से और कॉर्नरिंग करते समय उसके व्यवहार को "महसूस" करना सीखना आवश्यक होगा।
और फिर भी दुर्घटनाएं होती हैं
तमाम सावधानियों के बावजूद हादसे होते रहते हैं।
अनौपचारिक आंकड़ों के अनुसार, दर्शकों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा दुर्घटनाओं के लिए कारों के खेल आयोजनों में आता है।
इसलिए वापस १९२८ में, मोंज़ा ट्रैक पर, रेसिंग कार, एमिलियो मातेरासी, दर्शकों की भीड़ में उड़ गई। नतीजतन, 27 पीड़ित। 1961 में, वोल्फगैंग वॉन ट्रिप्स एक अन्य कार से टकरा गया। चालक को एक तरफ फेंक दिया गया, और कार भीड़ में उड़ गई। नतीजतन, 11 पीड़ित। 1957 - पायलट अल्फोंसो डी पोर्टागो एक लंबे सीधे खंड पर 250 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से यात्रा कर रहा था। किसी अज्ञात कारण से, कार तेजी से फिसल गई और वह दर्शकों की भीड़ को बहा ले गई। कारण, शायद, फेरारी टीम थी, जिसने समय पर पहिए नहीं बदले।
ये और कई अन्य उदाहरण दिखाते हैं कि यह शानदार खेल कितना खतरनाक है। जमीन सचमुच पहियों के नीचे से खिसक सकती है, चाहे आपकी कार का ब्रांड कितना भी महंगा क्यों न हो।
