आधुनिक कारों में इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कैसे काम करता है?
निर्देश
चरण 1
विभिन्न कारों पर ऑटोमोटिव ट्रैक्शन कंट्रोल (पीबीएस) सिस्टम को अलग तरह से कहा जा सकता है, उदाहरण के लिए, डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (डीटीसी), या डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (डीएससी)। किसी भी मामले में, वे एक और एक ही प्रणाली हैं।
चरण 2
इसका सार इस प्रकार है - कार के प्रत्येक पहिये पर सेंसर लगे होते हैं जो इसके घूमने की गति निर्धारित करते हैं। इस डेटा का उपयोग पीबीएस द्वारा किया जाता है, जो दूसरों द्वारा किसी भी पहिया के घूमने की गति की प्रगति की निगरानी करता है। यदि कोई लीड है, तो कंप्यूटर सिस्टम में शामिल कई प्रोग्रामों में से एक को सक्रिय करता है। कार्रवाई का विकल्प स्थिति पर निर्भर करता है, लेकिन अधिक बार सिस्टम अपनी पकड़ में सुधार करने के लिए पहियों को ब्रेक करना शुरू कर देता है।
चरण 3
पीबीएस स्वायत्त है, यानी यह ड्राइवर के हस्तक्षेप के बिना काम करता है, स्वचालित रूप से सेंसर रीडिंग का जवाब देता है और नियंत्रण में हस्तक्षेप करता है। संकेतक प्रकाश के लिए धन्यवाद, चालक सिस्टम के संचालन की निगरानी कर सकता है।
चरण 4
जिन मुख्य स्थितियों में यह प्रणाली ड्राइवर को कार पर नियंत्रण बनाए रखने में मदद कर सकती है, वे हैं सड़क पर बर्फ, बर्फ और कीचड़ की उपस्थिति, साथ ही चढ़ाई शुरू करना। यह कम गति पर पहियों को लगभग पूर्ण शक्ति हस्तांतरण प्रदान करता है।
