गैस मोटर ईंधन एक पर्यावरण के अनुकूल और बल्कि किफायती प्रकार का ईंधन है, जिसका उपयोग वाहनों को ईंधन भरने के लिए सक्रिय रूप से किया जाता है। विशेषज्ञों के अनुसार, यह सामान्य प्रकार के ईंधन की जगह ले सकता है।
निर्देश
चरण 1
गैस मोटर ईंधन पारंपरिक गैसोलीन और डीजल ईंधन का एक आधुनिक विकल्प है। यह संपीड़ित या तरलीकृत रूप में प्राकृतिक गैस मीथेन और प्रोपेन-ब्यूटेन मिश्रण के रूप में तरलीकृत हाइड्रोकार्बन गैसों पर आधारित है। तरलीकृत पेट्रोलियम गैस और संपीड़ित प्राकृतिक गैस मुख्य रूप से रूस में उपयोग की जाती हैं। तरलीकृत प्राकृतिक गैस का विदेशों में भी सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है।
चरण 2
प्राकृतिक गैस एक बहुमुखी और किफायती ईंधन है जो आसानी से पेट्रोलियम उत्पादों को प्रतिस्थापित कर सकता है और साथ ही, उनके ऊपर कई फायदे हैं। इसका मुख्य लाभ इसकी उच्च पर्यावरण मित्रता है। एनजीवी ईंधन का उपयोग ईंधन और स्नेहक की लागत को कम करने के लिए सबसे प्रभावी और साथ ही पर्यावरण के अनुकूल तरीकों में से एक है। यह गैस और पेट्रोल की कीमतों में अंतर से सुगम है। वर्तमान में, ईंधन के रूप में प्राकृतिक गैस का उपयोग करने वाले वाहनों की संख्या पहले ही 13 मिलियन तक पहुंच गई है और लगातार बढ़ रही है।
चरण 3
गैस की लागत AI-92 गैसोलीन की लागत से 50% कम है। इसलिए वाहनों के ईंधन की लागत को कम करते हुए, वाहनों को गैस में बदलना लाभदायक है। यह वाणिज्यिक और राज्य उद्यमों के लिए सुविधाजनक है, क्योंकि इससे वाहनों के बेड़े को बनाए रखने की लागत में कमी आती है, साथ ही गैसोलीन पर बचत के कारण नागरिकों को भी। इसके अलावा, राज्य परिवहन इकाइयों को वैकल्पिक ईंधन में स्थानांतरित करने से राज्य के बजट से अरबों रूबल की बचत होगी।
चरण 4
NGV ईंधन के उपयोग से वाहनों की सेवा अवधि बढ़ जाती है और उनका रखरखाव सरल हो जाता है। इसका कारण डीजल और गैसोलीन ईंधन के विपरीत इसकी बेहतर एंटी-नॉक विशेषताएँ हैं।
ऐसे ईंधन की ऑक्टेन संख्या 100-105 इकाइयों तक पहुंच सकती है, जो उच्च गुणवत्ता वाले वायु-ईंधन मिश्रण की तैयारी की सुविधा प्रदान करती है।
चरण 5
वाल्व, पिस्टन और स्पार्क प्लग पर कार्बन जमा किए बिना और क्रैंकशाफ्ट और पिस्टन समूह पर भार को कम किए बिना गैस पूरी तरह से जल जाती है। इससे इंजन "नरम" काम करना शुरू कर देता है। NGV इंजन बहुत अधिक समय तक चलता है और इसके लिए कम ओवरहाल, तेल और स्पार्क प्लग परिवर्तन की आवश्यकता होती है, और कम उत्सर्जन विषाक्तता बनाए रखता है। इसके अलावा, गैसोलीन-ईंधन वाले इंजन की तुलना में, प्राकृतिक गैस इंजन की संसाधन तीव्रता 1.5-2 गुना अधिक होती है।
