रात में कार चलाना काफी कठिन और थका देने वाला होता है। सबसे पहले सड़क और आसपास के इलाके का नजारा बिगड़ने से। कार की ओर आने वाली हेडलाइट्स की लगातार चमक से आंखें थक गई हैं, ठीक इसलिए कि पुरानी कारों पर हेडलाइट रेंज कंट्रोल नहीं लगाया गया था। यह उपकरण सड़क को बेहतर ढंग से रोशन करने में मदद करता है, प्रकाश की किरण को वांछित दिशा में निर्देशित करता है, जबकि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को चकाचौंध नहीं करता है।
डिवाइस कैसे काम करता है
सिस्टम ही और इसके संचालन का सिद्धांत सभी वाहनों में समान है। स्वाभाविक रूप से, यह फ़ंक्शन मानक कॉन्फ़िगरेशन में शामिल नहीं है, लेकिन यह केवल द्वि-क्सीनन या मैट्रिक्स हेडलाइट्स के साथ-साथ मध्यम वर्ग से शुरू होने वाली कारों में उपलब्ध है।
समायोजन प्रणाली को मैन्युअल रूप से या स्वचालित रूप से समायोजित किया जा सकता है। यदि डिवाइस मैनुअल ट्यूनिंग मानता है, तो यह एक नियामक का उपयोग करके किया जाता है जो कि उपकरण पैनल पर केबिन में स्थापित होता है। रोटेशन की मदद से, चालक स्वयं रोशनी की त्रिज्या और प्रकाशिकी के झुकाव की डिग्री निर्धारित कर सकता है। यदि समायोजन स्वचालित है, तो इलेक्ट्रॉनिक तंत्र कार की स्थिति और सड़क की चौड़ाई के आधार पर सभी मापदंडों को स्वतंत्र रूप से निर्धारित करता है।
ऑपरेशन का तंत्र बहुत सरल है: सेंसर जो एक कार की लैंडिंग को रिकॉर्ड करते हैं, एक सेंसर जो सड़क के चिह्नों की निगरानी करता है और रोशनी की त्रिज्या निर्धारित करता है, और यातायात नियंत्रक स्वयं, जो बदलाव की आवश्यकता का संकेत देता है।
बार-बार होने वाली समस्याएं
सभी प्रणालियों की तरह, यह कोई अपवाद नहीं है और सही भी नहीं है, क्योंकि अक्सर विभिन्न विफलताएं और खराबी होती हैं। सबसे अधिक बार, सेंसर के साथ-साथ, सिद्धांत रूप में, सभी जटिल इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ समस्याएं उत्पन्न होती हैं। सेंसर में वाहन की लैंडिंग के सभी पैरामीटर होते हैं। कुछ मामलों में, उपकरण पैनल पर एक दीपक आता है, जो हेडलाइट समायोजन की खराबी का संकेत देता है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि कार को झटका देने या पहियों को जोर से मारने पर सेंसर माउंटिंग ब्रैकेट बस नष्ट हो जाता है या विस्थापित हो जाता है। इस मामले में, यह गलत निर्देशांक निर्धारित करता है, और सुधार कार्य बाधित होता है।
साथ ही संपर्क कनेक्शनों के क्षतिग्रस्त होने की भी संभावना है। हवा की नमी और तापमान में बदलाव के कारण संपर्क ऑक्सीकृत हो जाते हैं और उनकी पारगम्यता सुस्त हो जाती है। सबसे स्पष्ट खराबी कुछ कारों के संचालन की विशिष्टता है। कुछ कारों में, समायोजन कोण काफी छोटा होता है, और प्रकाश किरण को नीचे की ओर दृढ़ता से नीचे किया जाता है, जो मानक रोशनी की रोशनी को बहुत कम कर देता है।
