यदि आपका "निन्यानवे" गर्म हो जाता है और उबलता है, तो पहले इंजन कूलिंग फैन को चालू करने के लिए विद्युत सर्किट की जांच करें, शायद यह पूरी बात है। इसे समझना मुश्किल नहीं होगा।
वीएजेड 21099
घरेलू VAZ 21099 की मरम्मत के लिए, आपको एक योग्य ऑटो मैकेनिक होने की आवश्यकता नहीं है। रूसी निर्मित कारों को संचालित करना और बनाए रखना हमेशा आसान रहा है।
VAZ 21099 लाडा "स्पुतनिक" परिवार से संबंधित है। 1990 से 2004 तक वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट में इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया था। ऐसी कारें कार्बोरेटर इंजन VAZ 2108 (1, 3 l), VAZ 21083 (1.5 l) और इंजेक्शन VAZ 2111 (1.5 l) से लैस थीं।
कार में इंजन कूलिंग फैन चालू नहीं होता है
तो, आप एक समस्या का सामना कर रहे हैं - कार में कूलिंग फैन ने चालू करना बंद कर दिया। इस स्थिति में, निराशा न करें, सब कुछ ठीक करने योग्य है। आपके कार्य पूरी तरह से इस बात पर निर्भर करेंगे कि VAZ 21099 पर कौन सा इंजन स्थापित है, क्योंकि कार्बोरेटर और इंजेक्शन इकाइयों पर पंखे को चालू करने का सिद्धांत कुछ अलग है।
फैन स्विचिंग सिद्धांत
तथ्य यह है कि VAZ 2108 और 21083 इंजनों पर, शीतलन रेडिएटर के दाईं ओर स्थापित सेंसर के लिए बिजली के पंखे को सक्रिय किया जाता है। जब इसके संपर्क 99 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर बंद हो जाते हैं तो पंखा सीधे चालू हो जाता है। 1998 से पहले निर्मित कारों पर, सेंसर बढ़ते ब्लॉक में स्थित एक विशेष रिले 113.3747 के माध्यम से पंखे को नियंत्रित करता है। और VAZ 2111 इंजेक्शन मोटर पर, कूलिंग फैन केवल कंट्रोल यूनिट से सिग्नल पर रिले के माध्यम से काम करता है।
VAZ 2108 और VAZ 21083 इंजन पर समस्या निवारण
इस प्रकार, कार्बोरेटर मोटर पर खराबी को खत्म करने के लिए, सबसे पहले बढ़ते ब्लॉक में फ़्यूज़ की अखंडता की जांच करना आवश्यक है। जले हुए फ़्यूज़ को नग्न आंखों से देखना आसान है। 1998 तक की मशीनों पर, बिजली के पंखे को चालू करने के लिए रिले की जाँच करें। यदि यह पाया जाता है कि टर्मिनल "सी" और "बी" के बीच विद्युत संपर्क है या "सी" और "डी" के बीच कोई संपर्क नहीं है, तो रिले को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
इसके अलावा, किसी को कार के रेडिएटर में स्थापित सेंसर की विफलता की संभावना को बाहर नहीं करना चाहिए, साथ ही साथ बिजली का पंखा भी। प्रदर्शन के लिए उनका परीक्षण करने के लिए, सेंसर से संपर्कों को हटाने और उन्हें एक साथ बंद करने के लिए पर्याप्त है। अगर कूलिंग फैन काम करना शुरू कर देता है - यह सब सेंसर के बारे में है, नहीं - समस्या बिजली के पंखे की मोटर में है।
VAZ 2111 इंजन पर पंखे को शामिल करने की जाँच
यदि इंजेक्शन इंजन गर्म हो जाता है, तो पहले फ़्यूज़ की जाँच करना ज़रूरी है जो बिजली के पंखे के सर्किट की सुरक्षा करता है, फिर सहायक रिले। कूलिंग फैन रिले को दस्ताने डिब्बे के नीचे यात्री डिब्बे में पाया जा सकता है। ऐसा करने में, सुनिश्चित करें कि पंखे की मोटर को जबरन चालू किया जाए।
इसके अलावा, इंजन आउटलेट पर स्थित सेंसर के अनुसार VAZ 2111 इंजन पर बिजली का पंखा चालू होता है। हालाँकि, इस सेंसर की खराबी को स्थापित करने के लिए, एक सर्विस कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स की आवश्यकता होती है।
