VAZ स्टार्टर का सेवा जीवन लगभग 6 वर्ष है। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि एक दिन, चलने वाले इंजन के परिचित कूबड़ के बजाय, आपने समझ से बाहर होने वाले क्लिकों को सुना। और ऐसा भी होता है कि इग्निशन लॉक में चाबी के घुमाने पर इंजन बिल्कुल भी प्रतिक्रिया नहीं करता है। इन सबका एक ही मतलब है - आपको स्टार्टर की मरम्मत करनी होगी।
स्टार्टर के इंजन को चालू नहीं करने का कारण जानने के लिए, इग्निशन लॉक में चाबी घुमाने के बाद वाहन प्रणालियों की प्रतिक्रिया का निरीक्षण करना आवश्यक है। कई स्थितियां हो सकती हैं।
प्रतिक्रिया की कमी
सबसे पहले, इंस्ट्रूमेंट पैनल पर ध्यान दें - चाबी घुमाते समय, कई बल्बों को जलना चाहिए। अगर ऐसा नहीं होता है, तो बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज हो जाती है। यदि नियंत्रण लैंप प्रकाश करता है, लेकिन जब कुंजी को "प्रारंभ" स्थिति में ले जाया जाता है, तो वे बाहर जाना शुरू कर देते हैं, या तो बैटरी पूरी तरह से चार्ज नहीं होती है, या कार वायरिंग के साथ बैटरी टर्मिनलों में से किसी एक का संपर्क नहीं होता है।. एक अन्य संभावित कारण स्टार्टर रिले की खराबी है जो सोलनॉइड रिले को वोल्टेज की आपूर्ति करता है। "क्लासिक" VAZ में, यह हुड के नीचे दाईं ओर स्थित है (यदि आप कार की दिशा को देखते हैं)।
आप पहले से काम करने वाली बैटरी लगाने की कोशिश कर सकते हैं। यदि स्थिति खुद को दोहराती है, तो आपको स्टार्टर को हटाना होगा। हटाए गए डिवाइस पर, सोलनॉइड रिले को डिस्कनेक्ट करें। इसे अलग करें (शायद आपको टांका लगाने वाले लोहे की आवश्यकता होगी) और "निकल्स" का निरीक्षण करें - बड़े गोल या चौकोर सिर वाले बोल्ट के रूप में तांबे के संपर्क। कार्बोनाइजेशन के कारण स्टार्टर की विफलता हो सकती है। बस संपर्कों को पट्टी करें और रिले को फिर से इकट्ठा करें। उसी समय, एक परीक्षक के साथ घुमावदार की अखंडता की जांच करें। इंजन पर भाग लगाने से पहले, इसे मोटे तारों से एक कार्यशील बैटरी से जोड़ दें - संपर्कों पर वोल्टेज की उपस्थिति में रिले आर्मेचर को वापस ले लिया जाना चाहिए।
एक या अधिक क्लिक
एक क्लिक के बाद (उनमें से कई हो सकते हैं), स्टार्टर इंजन को चालू नहीं करता है या कुछ धीमी गति से मुड़ता है। यहां, प्राथमिक कारण एक ही है - एक खराब बैटरी, जले हुए संपर्क, एक बंद (कट ऑफ) रिट्रैक्टर रिले की घुमावदार। यदि क्लिक के बाद धुएं की गंध आती है, तो मामला स्टार्टर स्टेटर की बंद घुमावदार में हो सकता है। यह पहले से ही एक गंभीर खराबी है, इसे खत्म करने के लिए, आपको ऐसे उपकरणों की मरम्मत का अनुभव होना चाहिए। इसलिए, एक नया स्टार्टर खरीदना अधिक उचित है।
अन्य कारणों से
जब इंजन क्रैंकशाफ्ट धीरे-धीरे घूमता है तो एक खड़खड़ाहट और "स्किपिंग" ध्वनि चक्का दांतों पर पहनने का संकेत दे सकती है। यदि स्टार्टर हर बार इंजन को अच्छी तरह से घुमाता है, तो एक संभावित कारण स्टार्टर के खराब हो चुके ब्रशों में हो सकता है; अगर कार से हिस्सा हटा दिया जाए तो उन्हें बदलना मुश्किल नहीं है। हालांकि, लंबे समय तक सेवा जीवन (सतह पर बड़े उत्पादन) के कारण कलेक्टर स्वयं अनुपयोगी हो सकता है - फिर आपको स्टार्टर आर्मेचर को बदलना होगा।
