कार के टायरों पर चलने वाले पैटर्न में 4 मुख्य प्रकार होते हैं: असममित गैर-दिशात्मक, एक दिशात्मक पैटर्न के साथ असममित, सममित गैर-दिशात्मक और, तदनुसार, एक दिशात्मक पैटर्न के साथ सममित। प्रत्येक प्रकार के पहिया पैटर्न के अपने फायदे और नुकसान होते हैं। यह सब ड्राइविंग के प्रकार और गति पर निर्भर करता है जिसे चालक पसंद करता है, साथ ही साथ कार पर भी।
सममित पैटर्न
एक सममित दिशात्मक पैटर्न वाले पहियों को स्थापना और प्रतिस्थापन के साथ कभी भी समस्या नहीं होगी, क्योंकि रोटेशन की दिशा मायने नहीं रखती है, और पहिया को किसी भी धुरी और स्थान पर रखा जाता है। वे अपेक्षाकृत सस्ती और उच्च गुणवत्ता के हैं। यात्री डिब्बे की कई कारें तुरंत इस तरह के चलने वाले टायर से लैस होती हैं। यदि आपकी कार बहुत तेज गति के लिए नहीं बनाई गई है और आप 150 किमी / घंटा से अधिक की गति से तेज युद्धाभ्यास के प्रशंसक नहीं हैं, तो ये पहिए सबसे अच्छे विकल्प हैं। ये टायर अधिकांश छोटी, सस्ती कारों के लिए सार्वभौमिक हैं जिन्हें महंगे टायरों की आवश्यकता नहीं होती है।
पहली कारों के टायर साइकिल के टायरों से मिलते-जुलते थे - उनकी प्रोफ़ाइल की चौड़ाई और ऊंचाई बहुत कम थी।
गैर-दिशात्मक पैटर्न को विपरीत सतहों के लिए डिज़ाइन किया गया है जैसे कि गीला डामर बनाम सूखा डामर, क्योंकि व्हील ट्रेड के अंदर गीली सड़कों पर ब्रेक लगाने के लिए और शुष्क परिस्थितियों के लिए बाहर जिम्मेदार है। चित्र एक साथ चिपके जैसा दिखता है। स्थापित करते समय, आपको निर्माता के निर्देशों को ध्यान में रखना चाहिए, जो उत्पादों की विश्वसनीयता का ख्याल रखते हुए, एक नियम के रूप में, पहिया के बाहरी हिस्से पर विशेष अंक डालता है। अनुचित स्थापना पहियों को नुकसान पहुंचा सकती है और एक गंभीर दुर्घटना हो सकती है।
हाल ही में, बाजार में दिशात्मक रोटेशन टायर दिखाई दिए, जो तुरंत बहुत लोकप्रिय हो गए, हालांकि कीमत में काफी उछाल आया।
असममित पैटर्न
दिशात्मक प्रकार की ड्राइंग बहुत अधिक सामान्य है। ऐसे पहियों में विशेष चैनल होते हैं जिनके माध्यम से सड़क के साथ टायर के संपर्क के क्षण में कार चलने पर पानी निचोड़ा जाता है। उनका एक समान नाम है - "वर्षा रक्षक"। गीली सड़क पर, वे अपना काम बखूबी करते हैं, लेकिन सूखी सतह पर, प्रदर्शन बिगड़ जाता है, क्योंकि जल निकासी के लिए चैनल सड़क के संपर्क के क्षेत्र को कम कर देते हैं। सड़क यातायात नियम इस तरह के पहियों की स्थापना के बारे में स्पष्ट रूप से इंगित करते हैं, क्योंकि यदि रोटेशन की दिशा गलत है, तो पानी चलने के मध्य भाग में जमा हो जाता है और पानी की कील बनाता है, तथाकथित "एक्वाप्लानिंग", यहां तक कि धीमी गति से भी गति।
टायर एक्वाप्लानिंग एक ऐसी घटना है जिसमें एक कार के पहिए (टायर) सड़क से संपर्क खो देते हैं, और एक ठोस सड़क के बजाय, पहियों के नीचे एक पतली पानी की फिल्म बनती है, जिस पर कार ग्लाइड करती है।
सबसे महंगे दिशात्मक असममित चलने वाले पैटर्न हैं। ऐसे पहियों को रबर के उत्पादन में विशेष परिस्थितियों और प्रौद्योगिकियों की आवश्यकता होती है, इस वजह से कीमत अन्य प्रकारों से भिन्न होती है। आमतौर पर उन्हें स्पोर्ट्स कारों या प्रीमियम कारों पर रखा जाता है। लब्बोलुआब यह है कि पहिया का भीतरी हिस्सा सड़क के साथ व्यापार करता है, जबकि बाहरी हिस्सा पानी, बर्फ और गंदगी से चलने को साफ करता है। ऐसे पहियों की स्थापना के लिए रोटेशन की दिशा और वाहन की धुरी दोनों को ध्यान में रखना आवश्यक है।
