तथ्य यह है कि जनरेटर बेल्ट ने अपनी नियत तारीख की सेवा की है और प्रतिस्थापन की आवश्यकता है, इस तरह के संकेतों से पता चलता है कि आंतरिक हीटर, उच्च बीम हेडलाइट्स या अन्य बिजली के उपकरणों को चालू करने के बाद हुड के नीचे से एक विशेषता "सीटी" की उपस्थिति जो बढ़ी हुई शक्ति का कारण बनती है। VAZ 2106 कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से खपत।
ज़रूरी
- 17 मिमी सॉकेट रिंच,
- नया अल्टरनेटर बेल्ट।
निर्देश
चरण 1
इसके अलावा, बेल्ट की सतह में दरारें, अत्यधिक खिंचाव और अल्टरनेटर बेल्ट की संबंधित तनाव समस्या जैसे संकेत अल्टरनेटर बेल्ट को बदलने का कारण हैं।
चरण 2
इस घटना में कि कार मालिक ने अपने दम पर अल्टरनेटर बेल्ट को बदलने का फैसला किया, तो यह प्रक्रिया निम्नलिखित योजना के अनुसार की जाती है:
- एक दबे हुए इंजन पर, हुड उठता है, - 17 मिमी सॉकेट रिंच के साथ, जनरेटर को टेंशन बार में बन्धन करने वाले अखरोट को ढीला करें, - जनरेटर को जितना संभव हो इंजन के करीब ले जाया जाता है, - पहना हुआ अल्टरनेटर बेल्ट हटा दिया जाता है और हटा दिया जाता है,
- इसके बजाय एक नया बेल्ट स्थापित किया गया है, - अल्टरनेटर बेल्ट तनावपूर्ण है, - जनरेटर को टेंशनिंग बार पर, कस कर, घाव, अखरोट को ढीला करके, 17 मिमी रिंच के साथ तय किया जाता है।
चरण 3
अल्टरनेटर बेल्ट को ठीक से तनावपूर्ण माना जाता है, जब इसे ऊपर से हाथ से दबाने पर, तीन से चार किलो के बल के साथ, यह एक सेंटीमीटर से अधिक नहीं विक्षेपित होता है।
