इंजन के सामने के कवर में तेल की सील के नीचे से इंजन का तेल रिसना अल्टरनेटर बेल्ट से टकराता है और पूरे इंजन डिब्बे में छिड़का जाता है। विभिन्न स्थानों पर जाकर तेल रबर की अखंडता को नष्ट कर देता है जिससे बेल्ट, पानी के पाइप और अन्य हिस्से बने होते हैं।
ज़रूरी
- - 10 मिमी रिंच - 2 पीसी।,
- - सीधे स्लॉट के साथ एक साधारण पेचकश,
- - घुंघराले पेचकश,
- - नट बोल्ट कसने का उपकरण,
- - एक हथौड़ा,
- - गुरु।
- - सार्वभौमिक खींचने वाला।
निर्देश
चरण 1
फ्रंट क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील की दुर्गमता के बावजूद, इसे इंजन को हटाए बिना बदला जा सकता है। इस हिस्से को बदलने की प्रक्रिया को कठिन नहीं माना जाता है, लेकिन क्रैंकशाफ्ट चरखी तक पहुंच प्राप्त करने के लिए मालिक से थोड़ा समय और कार के सामने के अतिरिक्त डिस्सेप्लर की आवश्यकता होगी, जिसके तहत तेल सील स्थित है।
चरण 2
प्रारंभिक चरण में, इंजन से एंटीफ्ीज़ को हटा दिया जाता है, और फिर शीतलन प्रणाली के फ्रंट ग्रिल और रेडिएटर को हटा दिया जाता है।
चरण 3
फिर अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट को हटाना और फ्लाईव्हील को लॉक करके इंजन को मोड़ने से सुरक्षित करना आवश्यक है।
चरण 4
प्रारंभिक कार्य की पूरी सूची को पूरा करने के बाद, एक शाफ़्ट रिंच के साथ इंजन क्रैंकशाफ्ट के सामने चरखी को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें।
चरण 5
बोल्ट को हटाने के बाद, यूनिवर्सल पुलर का उपयोग करके सामने की चरखी को हटा दिया जाता है।
चरण 6
फिर, एक पेचकश, या अन्य उपयुक्त उपकरण के साथ, सामने के कवर से तेल की सील हटा दी जाती है, और इसके बजाय एक नया स्थापित किया जाता है।
चरण 7
एक खराद का धुरा और हथौड़े की मदद से, नई तेल सील सामने के कवर में खांचे की गहराई के साथ परेशान होती है।
चरण 8
चरखी की स्थापना और आगे के सभी चरणों को उल्टे क्रम में किया जाता है।
चरण 9
कार को असेंबल करने और एंटीफ्ीज़ से भरने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए इंजन का परीक्षण शुरू करें कि कोई इंजन तेल रिसाव नहीं है।
