पंखा क्यों काम नहीं कर रहा है?

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पंखा क्यों काम नहीं कर रहा है?
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वीडियो: मोटर (पंखा) क्यों चलता है || How to run all types motor 2024, जुलाई
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एक पंखा, किसी भी अन्य विद्युत उपकरण की तरह, अचानक घूमना बंद कर सकता है। यदि यह गर्म मौसम में होता है तो यह विशेष रूप से आक्रामक होता है। पंखा क्यों रुका?

पंखा क्यों काम नहीं कर रहा है?
पंखा क्यों काम नहीं कर रहा है?

निर्देश

चरण 1

अधिकांश समय, पंखे बंद हो जाते हैं क्योंकि स्नेहक सूख जाता है। इसका एक संकेत ब्लेड का तंग घुमाव है। इसे मैन्युअल रूप से तभी चेक किया जा सकता है जब पंखा मेन से डिस्कनेक्ट हो जाए। पंखे को लुब्रिकेट करने के लिए (निश्चित रूप से अनप्लग भी), रियर काउल और इम्पेलर को हटा दें। एक ऑइलर लें, उसमें इंजन ऑयल की कुछ बूंदें डालें, फिर दोनों इंजन बियरिंग्स को लुब्रिकेट करें। प्ररित करनेवाला पर रखो और इसे तब तक घुमाना शुरू करें जब तक आपको यह महसूस न हो कि यह बंद हो गया है। अब सुरक्षात्मक ग्रिल को वापस रख दें और पंखे को चलने दें। धीरे-धीरे, यह उस गति को पकड़ लेगा जिसके लिए इसे बनाया गया है।

चरण 2

एक और प्रशंसक खराबी इंजन की विफलता है। यदि इसमें शॉर्ट-सर्किट लूप हैं, तो यह ज़्यादा गरम हो जाएगा, और यदि ब्रेक हैं, तो यह बस शुरू नहीं होगा। मोटर को अलग से खरीदना असंभव है, इसलिए इसे उसी डिज़ाइन के किसी अन्य उपकरण से हटा दें, जिसमें मोटर सेवा योग्य हो, लेकिन कुछ और अपरिवर्तनीय रूप से क्षतिग्रस्त हो, उदाहरण के लिए, मामला। डी-एनर्जीकृत प्रशंसकों के साथ पुनर्व्यवस्था करें, और सभी तारों को उसी तरह से कनेक्ट करें जैसे मूल में। नए इंजन को अच्छी तरह से सुरक्षित करें।

चरण 3

इसके अलावा, स्विच संपर्कों के जलने के कारण अक्सर पंखे विफल हो जाते हैं। ऐसे पंखे को मेन से डिस्कनेक्ट करें, स्विच को ध्यान से अलग करें, संपर्कों को साफ और मोड़ें, फिर फिर से इकट्ठा करें और जांचें।

चरण 4

पंखा, जिसे प्लग द्वारा नहीं, बल्कि कॉर्ड द्वारा खींचकर आउटलेट से डिस्कनेक्ट किया गया था, प्लग के अंदर कंडक्टरों के टूटने के कारण काम करना बंद कर सकता है। फिर इसे सॉकेट से बाहर निकालें, और फिर इसे दूसरे के साथ बदलें जिसमें एक ढहने योग्य डिज़ाइन हो। उपकरण को मेन से डिस्कनेक्ट करते समय कभी भी प्लग के बजाय कॉर्ड को न खींचें।

चरण 5

अधिकांश आवासीय पंखे चुंबकीय शंट मोटर का उपयोग करते हैं और इनमें कोई संधारित्र नहीं होता है। लेकिन कुछ मॉडलों में, वे अभी भी मौजूद हो सकते हैं। इस तरह के एक उपकरण को डी-एनर्जेट करने के बाद, सबसे पहले, कैपेसिटर को कम से कम एक स्क्रूड्राइवर के माध्यम से डिस्चार्ज करें, इसे अच्छी तरह से इन्सुलेटेड हैंडल से पकड़कर। उसके बाद ही मरम्मत के लिए आगे बढ़ें।

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