शरीर को बदलने के कारण अलग-अलग हैं, लेकिन जब वे उत्पन्न होते हैं, तो आपको या तो शरीर को बदलना होगा, या पूरी कार को बदलना होगा (जो भी सस्ता हो)। यह ध्यान में रखते हुए कि शरीर एक संख्या वाला हिस्सा है, शरीर को पंजीकरण के लिए बदलने के बाद ट्रैफिक पुलिस, आपको डेटा शीट को ही बदलना होगा श्रमसाध्य ऑपरेशन, लेकिन आत्म-निष्पादन के लिए उपलब्ध है। मुख्य बात यह है कि विधानसभा में सभी भागों को बदलना है, और क्षणिक सुविधा के लिए trifles के साथ खिलवाड़ नहीं करना है।
ज़रूरी
नया शरीर। उपकरण, उपकरण और लिफ्ट की एक पूरी श्रृंखला के साथ गैरेज।
निर्देश
चरण 1
रनिंग गियर।
रियर सस्पेंशन को असेंबली के रूप में बदला जाना चाहिए। रियर शॉक एब्जॉर्बर को अलग कर दिया जाता है, ब्रेक होसेस को मास्टर ब्रेक सिलेंडर से काट दिया जाता है, हैंडब्रेक को काट दिया जाता है, रियर बीम को हटा दिया जाता है। वाहन का पिछला हिस्सा कम से कम 1 मीटर की ऊंचाई तक बढ़ जाता है और पिछला निलंबन पहियों पर लुढ़क जाता है।
एक्सल शाफ्ट और स्टीयरिंग रॉड के बिना, फ्रंट सस्पेंशन को असेंबली के रूप में भी हटाया जाना चाहिए। स्टीयरिंग रॉड को सदमे अवशोषक से काट दिया जाता है, फिर सदमे अवशोषक स्वयं को हटा दिया जाता है। लीवर और क्रम्ब्स शरीर से अलग हो जाते हैं। गियरबॉक्स को एक्सल शाफ्ट (फ्रंट व्हील ड्राइव पर) से अलग किया गया है।
स्टीयरिंग गियर को छड़ के साथ एक साथ हटा दिया जाता है।
चरण 2
यन्त्र।
गियरबॉक्स और माउंटिंग के साथ इंजन को हटा दिया जाता है। शरीर से नीचे की दिशा में निकालना आसान होता है। यह बेहतर है कि इंजन के अटैचमेंट को न तोड़ें और उन्हें इंजन पर छोड़ दें।
चरण 3
सैलून।
केबिन को अलग करने में कोई कठिनाई नहीं है। बेहतर है कि पहले स्टीयरिंग कॉलम को हटाकर आखिरी में लगा दिया जाए, नहीं तो यह लगातार आपके काम में बाधा डालेगा। आपको पहले से ही बक्सों और बक्सों पर स्टॉक कर लेना चाहिए - कई छोटे हिस्से होंगे। असेंबली के दौरान भ्रम से बचने के लिए, बाईं ओर के हिस्सों को दाईं ओर के हिस्सों से अलग मोड़ा जाना चाहिए। यदि विंडशील्ड टूट गया है, तो एक नया खरीदना और स्थापित करना सबसे अच्छा है। अन्यथा, स्थापना के दौरान, कांच अपनी पूरी लंबाई (या ऊंचाई) के साथ टूट जाएगा। यदि छत पहली बार स्थापित की जा रही है, तो किसी विशेषज्ञ की मदद लेना बेहतर है। या धैर्य रखें।
चरण 4
तारों।
इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में ज्ञान के अभाव में भी वायरिंग को स्थापित करने और हटाने में कोई कठिनाई नहीं होती है। एक स्वयं-चिपकने वाला मूल्य टैग खरीदा जाता है और नष्ट होने पर सभी कनेक्टर्स पर हस्ताक्षर किए जाते हैं। तारों को अंतिम क्रम में नष्ट कर दिया गया है।
चरण 5
ब्रेक, गैस टैंक और ईंधन पाइप को सबसे अंत में हटा दिया जाता है और पहले स्थापित किया जाता है। क्या यह महत्वपूर्ण है!
