एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) ड्राइविंग के आराम और सुविधा को बढ़ाता है। सुसज्जित होने पर, चालक गियर लीवर को स्थानांतरित करके विचलित हुए बिना सड़क पर ध्यान केंद्रित कर सकता है। यह ट्रैफिक जाम और खराब मौसम की स्थिति में विशेष रूप से सच है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का नुकसान यह है कि वे ईंधन की खपत को बढ़ाते हैं और मैनुअल ट्रांसमिशन की तुलना में कम कुशल होते हैं। कार के अन्य हिस्सों की तरह, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है।
निर्देश
चरण 1
एक कार्य क्षेत्र तैयार करें। निरीक्षण छेद या कार लिफ्ट से सुसज्जित कमरे में स्वचालित ट्रांसमिशन को हटाना सबसे अच्छा है। गियरबॉक्स का वजन काफी कम है, इसलिए आगे सोचें कि आप इसे कैसे हटाएंगे।
चरण 2
तेल आपूर्ति पाइप को तेल कूलर से डिस्कनेक्ट करें। बॉक्स को हटाने से पहले तेल निकालना आवश्यक नहीं है। सभी यांत्रिक ड्राइव जैसे केबल, रॉड को हटा दें। इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्वचालित ट्रांसमिशन को हटाते समय, सभी विद्युत कनेक्शन काट दें।
चरण 3
गियरबॉक्स को हाइड्रोडायनामिक ट्रांसफार्मर (जीटी) के साथ हटा दिया जाता है, इसलिए बोल्ट को डिस्कनेक्ट करें जो इसे इंजन फ्लाईव्हील से जोड़ते हैं। टॉर्क कन्वर्टर को पकड़े हुए बॉक्स को नीचे करें, या सुनिश्चित करें कि जीटी को इनपुट शाफ्ट से फिसलने से रोकने के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन साइड की ओर झुका हुआ है।
चरण 4
हटाए गए गियरबॉक्स को अलग करना, आवरण से शुरू करें, जो इंजन से जुड़ा हुआ है। प्रत्येक भाग को हटा दें और इसे पिछले एक के ऊपर रखें ताकि आप फिर से इकट्ठा होने पर उलझ न जाएं। पैकेज द्वारा पैकेज निकालें और, जब सब कुछ डिस्कनेक्ट हो जाए, तो गास्केट और सील बदल दें।
चरण 5
डिस्सेप्लर को एक साफ जगह पर करने की कोशिश करें, ढेर सारे लत्ता या कागज़ के तौलिये पर स्टॉक करें, और यदि वांछित हो तो हटाए गए किसी भी हिस्से को लिख लें, जिससे असेंबली प्रक्रिया आसान हो जाएगी। अगर आप सब कुछ समझदारी से करते हैं और अपना समय लेते हैं, तो सब कुछ खत्म होने के बाद आप कहेंगे कि यह बिल्कुल भी मुश्किल नहीं था।
