टाइमिंग बेल्ट एक छोटा सा हिस्सा है, लेकिन यह इंजन के प्रदर्शन को बहुत प्रभावित करता है। इसका अत्यधिक टूट-फूट सिलेंडर हेड के लिए विफलता में समाप्त हो सकता है। जब बेल्ट टूटती है, तो पिस्टन और वाल्व मिलते हैं, जो बाद वाले के झुकने में समाप्त होता है। और मरम्मत की लागत एक बेल्ट और दो रोलर्स की लागत से कई गुना अधिक है।
ज़रूरी
- - चाबियों और स्क्रूड्राइवर्स का एक सेट;
- - गड्ढा, लिफ्ट या ओवरपास;
- - जैक;
- - पहिए में पंचर;
- - समर्थन करता है;
- - टाइमिंग किट।
निर्देश
चरण 1
हर 20-30 हजार किलोमीटर पर हुंडई एक्सेंट पर टाइमिंग बेल्ट की स्थिति की जाँच करें। तो आप ब्रेक के संभावित परिणामों से अपनी और अपनी कार की रक्षा करेंगे। हर 75-100 हजार में प्रतिस्थापन किया जाता है, बेल्ट को संचालित करने के लिए सौ से अधिक की सिफारिश नहीं की जाती है। यदि माइलेज कम है, तो हर तीन साल में एक नया स्थापित करने का प्रयास करें। रबर सूख जाता है, दरारों से ढक जाता है, जो समय से पहले खराब हो जाता है और सबसे अनुचित समय पर टूट जाता है।
चरण 2
इंजन सुरक्षा हटाकर कार को मरम्मत के लिए तैयार करें। आपको टाइमिंग बेल्ट डिब्बे को कवर करने वाले आवरण को भी नष्ट करना होगा। हुंडई एक्सेंट कार पर क्रैंकशाफ्ट पर एक चरखी से पावर स्टीयरिंग, जनरेटर और एयर कंडीशनर संचालित होते हैं। केवल यहाँ प्रत्येक डिवाइस के लिए एक अलग बेल्ट है। इसलिए, आपको एयर कंडीशनर और पावर स्टीयरिंग ड्राइव पर तनाव रोलर्स को ढीला करना होगा, और उस अखरोट को भी खोलना होगा जो जनरेटर को ब्रैकेट में सुरक्षित करता है।
चरण 3
सभी तीन बेल्ट निकालें और इंजन डिब्बे में क्रॉसबार स्थापित करें। साइड कुशन को हटाने के लिए आपको उस पर इंजन को टांगना होगा। इसे हटाने के बाद ही आप प्रतिस्थापन करना जारी रख सकते हैं। ऐसा करने के लिए, क्रैंकशाफ्ट से सहायक उपकरण ड्राइव चरखी (पावर स्टीयरिंग, एयर कंडीशनर, जनरेटर) को हटा दें। टाइमिंग आइडलर को ढीला करें और रोलर बोल्ट को सपोर्ट करें। नतीजतन, बेल्ट खुद ही शिथिल हो जाएगी, इसलिए इसे आसानी से हटाया जा सकता है।
चरण 4
रोलर्स से बोल्ट को हटा दें और उन्हें हटा दें, क्योंकि उन्हें भी बदलने की जरूरत है, भले ही उनके पास कोई खेल न हो। अब यह गाँठ समायोजन पर निर्भर था। 16-वाल्व इंजन वाली Hyundai Accent कार में केवल एक कैंषफ़्ट ड्राइव चरखी होती है। यह सेटअप को बहुत आसान बनाता है। चरखी में एक छेद होता है जिसे इंजन ब्लॉक पर निशान के साथ पंक्तिबद्ध होना चाहिए। यदि सेटिंग गलत है, तो शाफ्ट की स्थिति को ठीक करें।
चरण 5
क्रैंकशाफ्ट को चरखी और इंजन ब्लॉक पर निशान के अनुसार स्थापित करें। वे प्रोट्रूशियंस के रूप में बने होते हैं। इन सभी समायोजनों के बाद ही आप एक नया बेल्ट स्थापित करना शुरू कर सकते हैं। सबसे पहले, तनाव और समर्थन रोलर्स को जगह में खराब कर दिया जाता है। उत्तरार्द्ध को कड़ा किया जा सकता है, और पूर्व सिर्फ पैसा बनाने के लिए पर्याप्त है। उसके बाद, बेल्ट को पहले क्रैंकशाफ्ट चरखी पर स्थापित किया जाता है, फिर रोलर्स पर। आखिरी काम यह है कि इसे कैंषफ़्ट चरखी पर रखा जाए। तनाव को एक रोलर के साथ समायोजित किया जाता है। अब जो कुछ बचा है वह पूरी विधानसभा को उल्टे क्रम में इकट्ठा करना है।
