ईंधन और स्नेहक के असंतृप्त अवशेषों को जलाने के लिए डिज़ाइन किए गए निकास प्रणाली के हिस्से को उत्प्रेरक कहा जाता है। इसे वातावरण में हानिकारक पदार्थों के उत्सर्जन को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इस प्रकार पर्यावरण में पारिस्थितिक स्थिति में सुधार होता है।
ज़रूरी
- - रिंच 13 और 17 मिमी,
- - एक हथौड़ा,
- - लंबी छेनी।
निर्देश
चरण 1
उन मामलों में जब इंजन के चलने के साथ मशीन के नीचे से खड़खड़ाहट की आवाज सुनाई देती है, यह तथ्य उत्प्रेरक के अंदर की जाली के नष्ट होने का संकेत देता है। इंजन से निकास प्रणाली का यह हिस्सा मरम्मत योग्य नहीं है और इसकी विफलता के बाद इसे बदला जाना चाहिए। लेकिन, जब एक मोटर चालक एक नया हिस्सा खरीदने के लिए एक कार की दुकान पर जाता है और उसकी कीमत का पता लगाता है, तो वह आमतौर पर इसे खरीदने से इनकार कर देता है।
चरण 2
उसके बाद इस स्थिति से निकलने के उपाय की तलाश शुरू होती है। कार के नीचे से "खड़खड़ाहट" के साथ सवारी करना शर्म की बात है। एक मामूली स्पेयर पार्ट के लिए मासिक वेतन का भुगतान करना अफ़सोस की बात है। और, इस बात को ध्यान में रखते हुए कि एक व्यक्ति ने अपने आलस्य के लिए सभी सबसे सरल धन्यवाद का आविष्कार किया, पहली बात जो एक साधारण मोटर चालक के दिमाग में आती है, वह है निकास गैसों के उत्प्रेरक कनवर्टर से सभी अंदरूनी हिस्सों को बाहर निकालना।
चरण 3
यह अंत करने के लिए, कार को गैरेज में एक निरीक्षण गड्ढे में रखा गया है, और निकास पाइप में आगे और पीछे के उत्प्रेरक माउंट को कार के नीचे से रिंच का उपयोग करके हटा दिया गया है। फिर उसे वहाँ से हटा दिया जाता है, और छेनी और हथौड़े से उसके भीतर के सब भाग बेरहमी से ठोक दिए जाते हैं। "हल्के दिल के साथ" तबाह हिस्सा अपने मूल स्थान पर आरूढ़ है।
चरण 4
मैं उन मोटर चालकों को चेतावनी देना चाहता हूं जिनके पास तीसरी सहस्राब्दी में उत्पादित कारें हैं। ऐसा हो सकता है कि उत्प्रेरक से जाल हटाने के बाद, कोई इंजन चालू नहीं कर पाएगा। तथ्य यह है कि 2000 के बाद, पर्यावरणविदों के अनुरोध पर, कार निर्माताओं ने निकास प्रणाली में निकास गैसों में हानिकारक अशुद्धियों की सामग्री के लिए एक सेंसर का निर्माण शुरू किया, जो हमारे मामले में, निश्चित रूप से इलेक्ट्रॉनिक को कमांड देगा। इंजन को रोकने के लिए नियंत्रण इकाई।
