अग्रणी फ्रंट व्हील के ड्राइव के नवीनीकरण के दौरान, असेंबली को अलग करने के बाद, इसकी दोष पहचान की जाती है, और उसके बाद ही, खराब हो चुके हिस्सों को बदलने के लिए, व्यापारिक संगठनों से नए स्पेयर पार्ट्स खरीदे जाते हैं। एक मजबूर टाइमआउट मोटर चालक पर एक क्रूर मजाक खेल सकता है, जिसके परिणामस्वरूप वह ड्राइव को इकट्ठा करते समय क्रियाओं के अनुक्रम को भूल सकता है।
ज़रूरी
- - एक हथौड़ा,
- - विस्तार,
- - सरौता।
निर्देश
चरण 1
फ्रंट व्हील ड्राइव की असेंबली शुरू करने से पहले, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि शाफ्ट एक दूसरे के साथ विनिमेय नहीं हैं, और बाईं ओर स्थापना के लिए अभिप्रेत हैं: दाएं से छोटा।
चरण 2
फ्रंट कॉन्सटेंट वेलोसिटी जॉइंट्स किसी भी री-मैन्युफैक्चरिंग के अधीन नहीं हैं और, यदि चार में से किसी में भी बैकलैश पाया जाता है, तो इसे निर्विवाद रूप से एक नए के साथ बदल दिया जाता है।
चरण 3
इस तथ्य के बावजूद कि काम करना है, जिसके दौरान आपको बहुत गंदा होना होगा, सीवी जोड़ों में रेत या गंदगी प्राप्त करना अस्वीकार्य है। इसलिए, मरम्मत की अवधि के लिए हाथ के लत्ता पर स्टॉक करें।
चरण 4
असेंबली एक लॉकस्मिथ वाइस में ड्राइव शाफ्ट को ठीक करने के साथ शुरू होती है, जिस पर पहले एक बाहरी स्थिर वेग जोड़ स्थापित किया जाता है, इसमें लगभग चालीस घन सेंटीमीटर SHRUS-4 ग्रीस डाला जाता है, और एक रबर बूट लगाया जाता है। यदि असेंबली की असेंबली मुश्किल है, तो विस्तार के माध्यम से इसके धारक पर सावधानीपूर्वक हथौड़े से वार किए जाते हैं।
चरण 5
बाहरी एक की स्थापना के साथ समाप्त होने के बाद, आंतरिक सीवी संयुक्त के रबर बूट को शाफ्ट पर रखें, इसे पहले से ही घुड़सवार इकाई के करीब ले जाएं।
चरण 6
ड्राइव शाफ्ट पर आंतरिक स्थिर वेग संयुक्त स्थापित करें, इसमें निर्दिष्ट ग्रीस के अस्सी घन सेंटीमीटर डालें, और फिर रबर बूट को ऊपर से असेंबली के ऊपर स्लाइड करें।
चरण 7
एक विशेष उपकरण का उपयोग करके एक समय में एक को स्थापित और कस लें, दो स्थापित रबड़ के जूते पर चार क्लैंप, उनके नीचे से अतिरिक्त हवा को हटाने के लिए याद रखें।
चरण 8
दूसरी ड्राइव शाफ्ट के साथ भी यही प्रक्रिया की जाती है। फिर उन्हें मशीन पर स्थापित किया जाता है।
